С приходом весны автомобилисты задумываются, какие покрышки лучше купить на лето. Рейтинг летних шин, в котором представлены лучшие модели 2021 года, поможет определиться с выбором.

Как выбрать хорошую летнюю резину для автомобиля

К выбору летней резины стоит подходить максимально внимательно. Это позволит купить максимально износостойкие покрышки не так дорого. Рассмотрим основные параметры.

Типоразмер шин

Эта характеристика представляет собой соотношение следующих величин:

• ширина;
• высота профиля;
• внешний диаметр покрышки (измеряется в дюймах).

О типоразмере можно судить по маркировке, нанесенной на каждую шину. Например, 185/65 R15 на боковине летней авторезины. В приведенном примере ширина составляет 185 мм, высота шины — 65%, а диаметр — 15 дюймов.

Если купить шины неверного типоразмера, поставить их не получится.

Выделяют три вида профиля:

• низкопрофильные (составляют до 55%);
• высокопрофильные (составляют 60-75%);
• полнопрофильные (составляют более 80%).

Низкопрофильные шины всегда обеспечивают хорошую управляемость. Однако существует и один существенный недостаток: передвижение по низкокачественным дорогам могут быстро убить подвеску. Жесткая подвеска с низкопрофильными шинами будет еще грубее.

На плохих дорогах и по бездорожью больше используются высокопрофильные шины наряду с полнопрофильными. Мягкие автошины нивелируют мелкие неровности дороги, что благоприятно сказывается и на подвеске машины.

Более широкая резина создает большую площадь контакта с дорогой. Это увеличивает качество сцепления, и легче предсказать поведение машины на том или ином участке пути. Есть и минусы, которые состоят в том, что снижается качество управления и простота маневрирования, повышается расход топлива. Широкая резина увеличивает риск аквапланирования во время дождя. Ставят ее обычно на премиальные машины большой массы.

Рисунок протектора

Наиболее распространенным вариантом является симметрично ненаправленный рисунок протектора. Шины с таким рисунком успешно используются как в черте города, так и за ним. Рисунок симметрично ненаправленного характера, прежде всего, характерен для бюджетных покрышек.

Резина, имеющая симметрично направленный рисунок, отлично показывает себя в дождливую погоду, позволяя уверенно держать машину на мокрой дороге. Во многом этому способствует эффективность системы водоотвода. Недостатками являются:

• отсутствие возможности переставить с задней оси на переднюю (а также наоборот);
• невозможность использования в качестве запасной покрышки;
• обязательна установка только в одном направлении (которое показано стрелкой на боковине).

Ассиметричный рисунок сочетает в себе преимущества тех и других, хороши как на мокрой, так и на сухой дороге.

Скорость и нагрузка

Индекс скорости показывает максимальную скорость, которая допускается при передвижении на данной резине. Индекс нагрузки, в свою очередь, определяет массу, которую может выдержать колесо.

Выбирайте покрышки с такими параметрами, которые соответствуют автомобилю и стилю вождения.

Шумность шины

Этот параметр следует отнести больше к показателям комфорта, поскольку на ходовые свойства он никак не влияет. Лучше поискать информацию и отзывы на специализированных сайта в интернете или попробовать спросить совета знакомых, которые пользуются данной моделью.

Общие рекомендации

Выбирая летние покрышки, нужно внимательно отнестись к различным техническим характеристикам и соотнести их со своими требованиями. Для городского автомобиля лучше подобрать резину с профилем до 65%, уместен будет как симметрично направленный рисунок протектора, так и ненаправленный. Если смотреть на индекс скорости, то разумнее будет остановиться на S или T.

Любителям скорости можно посоветовать низкопрофильные шины с симметрично направленным рисунком протектора и индексом скорости от H до W. Ассиметричный рисунок тоже подойдет.

Для эксплуатации в условиях бездорожья лучше использовать высокопрофильные или полнопрофильные покрышки.

Бюджетные (2 000 — 4 000 ₽)

Топ летних шин открывают доступные автошины. Комплект обойдется покупателю не более 16 тысяч рублей. В основном, это покрышки отечественного и китайского производства.

3 660 ₽ 3 643 ₽ 2 756 ₽ 3 650 ₽ 1 место

Centara Vanti Touring

Характеристики

• летние шины

Дмитрий Токарев 03 мая 2021, Санкт-Петербург Опыт использования

менее месяца

Достоинства

Впервые увидел шины которые от балансировались 10гр. и 15гр.(покупал два колеса 175/70 R14), может мне повезло…? На скорости от 60-110 км. проблем ни каких не почувствовал. Торможение прогнозируемое, как на Toyo (стояли до этого) В дождь , отлично колёйность не чувствовал, но пробег всего 2500км.

Комментарий

Полностью понравилось!!!

2 место

Белшина Artmotion

83% рекомендуют к покупке

Характеристики

• летние шины

Ayopt 11 апреля 2021, Брянск Опыт использования

несколько месяцев

Достоинства

Тихие, нет аквапланирования.

Недостатки

Тонковата боковина

Комментарий

Однозначно стоят своих денег, эта не та белка что была в начале 2000х

3 место

Tunga Zodiak 2

75% рекомендуют к покупке

Характеристики

• тип рисунка протектора: симметричный
• летние шины
• направленный протектор

Виталий Гнатюк 21 сентября 2020, Великий Новгород Опыт использования

менее месяца

Достоинства

Цена и рисунок протектора

Недостатки

ничего

Комментарий

Отличная резина. Она не шумная, неправду пишут некоторые товарищи. Рисунок вполне грязевой,крупный,воду отводит на твердую 4. Чуток аквапланирования конечно есть, но что вы хотите за покрышку ценой около 2000р? До 100кмч авто отлично стоит и рулится даже на мокром асфальте,хорошо гребет по проселочной мокрой грязной дороге и уверенно едет в городе. Что еще надо от покрышки?

4 место

КАМА Кама-Евро-129

75% рекомендуют к покупке

Характеристики

• летние шины

jul000 10 апреля 2020, Санкт-Петербург Опыт использования

более года

Достоинства

Цена! Износостойкость и высокая устойчивость боковым ударам для такой цены

Недостатки

За полтора сезона пока не заметил

Комментарий

Стоят у меня на Фольксвагене Поло, 15-е баллоны. Сразу рекомендую ставить исключительно летом, на первом снегу весь зацеп теряется сразу. За вычетом этого эта Кама очень стоит своих денег. Протектор расходуется медленно, при заезде на бордюры грыжи на пустом месте не появляются. На мокрой дороге тормозной путь короткий, на сухой все так спокойно, как и должно быть. За свои деньги вариант очень хороший, думаю, срок службы будет очень большим, что для меня лентяя просто идеально.

Цена-качество (4 000 — 6 000 ₽)

Обзор продолжают шины среднего ценового сегмента, обладающие хорошими характеристиками, надежностью и предсказуемостью на дороге.

4 970 ₽ 5 002 ₽ 4 590 ₽ 5 812 ₽ 1 место

Yokohama Bluearth-Es ES32

94% рекомендуют к покупке

Характеристики

• летние шины
• тип рисунка протектора: симметричный

nikita n. 11 апреля 2021, Ростов-на-Дону Опыт использования

менее месяца

Достоинства

Высочайшая управляемость, очень мягкая, но в тоже время чувствуется прочность, ям не боится, тихая

Недостатки

Нет

Комментарий

Прошел первую тысячу на этой резине, обкатал как полагается, заново отбалансировал.
Я часто таксую, пробеги в день 100-200км искал для себя комфортную и прочную шину за адекватные деньги, автомобиль лансер9 подвеска сама по себе жесткая поэтому всякие виати, кордиант, и остальные дубовые русские шины мне сразу не подходили. Был выбор между ёкой, формулой и нокиан сх2, формула не умеет ездить по воде, а нокиан не сильно любит плохие дороги(судя по отзывам) Ни разу не пожалел что взял именно ёку, в период обкатки в Ростове шли дожди и температура прыгала от 20 до 6
Я еще не ездил на ненаправленой шине которая бы так свободно чувствовала себя в воде, она ее просто не чувствовала, в больших поворотах снос отсутсвует полностью, на трассе машину перестало сдувать от попутных грузовиков, едешь и чувствуешь, что машина как будто прилипла к асфальту. Но следует сказать и о минусах, хотя для меня они такими не являются, я же знал что покупаю
И так, грязь, щебенка и все дороги на которых нет асфальта полностью не подходят для этой резины, я пару раз заехал и сразу сдавал назад, чувствуется что на природу выезжать бессмысленно, комфорт сразу исчезает, а в грязи тупо завязнешь. А так же я понял тех людей которые пишут что шины шумные, в +6 шум действительно прибавился и ощущался до +14 градусов. В +20 я не слышал никаких шумов до 120км/ч интересно как она себя поведет когда у нас в Ростове будет 35-40 градусов. Закончить хочу доставкой яндекса, реально долго ждать, по сравнению с другими маркетплейсами у них наверно самая долгая доставка. А так же привезли резину середины 19 года! Дизельбану жирный минус, это никак не влияет,но просто неприятно, если бы я мало ездил, шины пришлось бы выкинуть через 3 года в не зависимости от состояния, пока не знаю на счет износостойкости, но думаю за 2 сезона ее скатаю, люблю немного похулиганить на дороге

2 место

Pirelli Cinturato P1 Verde

88% рекомендуют к покупке

Характеристики

• летние шины

Имя скрыто 13 июня 2016, Ростов-на-Дону Опыт использования

несколько месяцев

Достоинства

Отлично держит дорогу, в поворотах идеально на мокром и сухом асфальте, мягче Yokohama c drive 2

Недостатки

В протектор попадают камни и этот звук меня очень сильно напрягает)))

Комментарий

Езжу пару месяцев на данной резине, Машина хендай акцент, отличная резина, но дороговатая, клюнул на неё только из-за бесплатного шиномонтажа (покупал в Ростове за 2350)

3 место

Viatti Strada Asimmetrico V-130

89% рекомендуют к покупке

Характеристики

• летние шины
• тип рисунка протектора: асимметричный
• направленный протектор

Роман Тервинский 01 декабря 2020, Санкт-Петербург Опыт использования

несколько месяцев

Достоинства

Качество, цена

Недостатки

Недостатки не обнаружил

Комментарий

Всем доволен. Резина хорошая, дорогу держит отлично, шумит умеренно. Стоит на citroen c 4

4 место

Triangle Group TR968

90% рекомендуют к покупке

Характеристики

• летние шины

Герасим Т. 15 мая 2016, Магнитогорск Опыт использования

менее месяца

Достоинства

износостойкость, цена

Недостатки

езда по бездорожью, шумность

Комментарий

Говорят, что размер размеру рознь. Поэтому я поделюсь своим мнением по поводу Triangle Group TR968 в размере 225/15 R17. Для лета это очень комфортная и удачная резина. Нет у меня претензий к тому, как ведёт авто на теплом асфальте. Также позитивный отклик относится к езде в мокрую погоду, так как авто едет предсказуемо как прямо, так и в поворотах. Шумность высока из-за того, что протектор не линейный. Также перегрев может быть, из-за чего может испортиться шина. У меня такого не было, но об этом много пишут. Радует меня то, что за апрель-ноябрь прошлого года я стёр всего-навсего около 10% протектора, проехав 15 тыс. км. А раньше на других шинах в такое время года стирал около 20%.

Премиальные (12 000 — 21 000 ₽)

Завершают рейтинг лучшие предложения от топовых производителей автошин: Continental, Michelin и других.

15 090 ₽ 14 620 ₽ 20 190 ₽ 14 753 ₽ 12 550 ₽ 1 место

Continental PremiumContact 6

92% рекомендуют к покупке

Характеристики

• летние шины
• тип рисунка протектора: асимметричный

Надежда И. 06 сентября 2021, Москва Опыт использования

менее месяца

Достоинства

Отличная покупка. Хорошо, что выбор сделала в пользу этих шин (до них каталась на Continental SportContact) Не шумные, мягкие)

Недостатки

Незамечены

Комментарий

Комфортные шины. Удалось купить по хорошей скидке, поменяла летние шины в конце лета)

2 место

MICHELIN Primacy 4

91% рекомендуют к покупке

Характеристики

• летние шины
• тип рисунка протектора: асимметричный
• направленный протектор

Марк Ч. 15 октября 2018, Екатеринбург Опыт использования

несколько месяцев

Достоинства

-Очень качественно сделана для России: никаких небритостей, никакого биения, всё в пределах хорошей, качественной нормы, + очень приятная на ощупь резиновая смесь;
-Классно сделаны борта – на ощупь толстые, но не жёсткие, при езде отлично фильтруют неровности;
-Отличное сцепление с сухим и мокрым асфальтом;
-Чем быстрее едешь, тем тише она кажется – на 140 км/ч разница с моими предыдущими покрышками особенно ощутима;
-Потопить в лужах у меня её не получилось в принципе, сопротивление аквапланированию на очень высоком уровне, хотя посмотрим, как она себя проявит, когда износится, чтобы можно было объективнее сравнить;
-Колею чувствует, но в пределах комфорта (колейность, вообще говоря, проклятая черта фокусов);
-Не дубеет, поэтому до нуля градусов не проигрывает моей зимней липучке.

Недостатки

-БАЛАНСИРОВКА. Одно колесо 10-50 и два 15-60, такого у меня ещё не было. Это самый большой и, пожалуй, единственный реальный минус на данный момент – если из-за него в течение года колеса не начнут колотить в подвеску, подниму оценку до пяти (на данный момент биений нет, разгонялся до 160 максимально);
-Лёгкий руль после 215 гудиера, но человеку дан особый дар самообучаемости и адаптивности к окружающей среде, поэтому для меня это некритично;
-Достаточно малая разница в цене с Pilot Sport 4, которую делают в Испании.

Комментарий

Ford Focus III 2.0 GDI, резина в размерности 205/55/r16 91V, Made in Russia, дата 04 18 (конец января 2018 года). Выбрал эту резину вместо Pilot Sport 4, потому что езжу по преимущественно низкокачественным дорогам, поэтому в приоритете стояла мягкость и хорошая сопротивляемость аквапланированию, и я посчитал, что примаси может за один промежуток времени вмещать в себя и отводить больше воды, чем пилот спорт, т.к. рисунок более изрезанный. Езжу агрессивно, но не гоняюсь с другими участниками, поэтому про буксует-не буксует с места – это точно не ко мне, я не буксую даже на липучке в снежной каше, потому что трогаюсь своеобразно.

По резине могу сказать следующее: до неё у меня был Goodyear EfficientGrip 215/55/16, с ней был более чёткий центр руля и ощущение управления картингом на сухом асфальте, в остальном сплошные минусы по сравнению с мишленом – протектор жёсткий и при этом быстро износился, ниже +5 резина отказывалась держать дорогу в принципе, ощутимо проигрывала в сопротивляемости аквапланированию уже с завода, шумнее работала, в колеях и на неровных дорогах была неустойчивой. 4 звезды исключительно за балансировку, галочка не рекомендую – за то, что есть Pilot Sport 4, который я на данный момент рекомендую вместо примаси по причине малой разницы в цене, Испанского производства и всех фишках UHP с держаком. А в остальном примаси 4 – отличная резина.

UPD: Проехал 9 тысяч километров за лето, износ средних канавок на передних колёсах 0.9 мм – учитывая глубину протектора новой резины в 7.3-7.4 мм, резина пройдёт 60 тысяч км., и это если не перекидывать. С перекидыванием и все 80-90 тысяч могут оказаться реальностью. После обкатки резина и управляться стала довольно неплохо. Несмотря на мягкость, свойства сохранялись вплоть до +35 (жарче не было), шины не расплывались. Тормозит так, что звёзды из глаз вылетают. В общем, минусов не нашёл. Колёса колотить не стали. Поднимаю оценку до пяти – резина супер! Благодаря ней решил, что зима будет тоже мишлен.

3 место

MICHELIN Pilot Sport 4

90% рекомендуют к покупке

Характеристики

• летние шины
• тип рисунка протектора: асимметричный

Артем С. 20 октября 2016, Москва Опыт использования

несколько месяцев

Достоинства

Прочные, хорошо держат удары, грыжи пока не обнаружены
Управляемость на сухом и мокром асфальте хорошая
Сопротивление аквапланированию на достаточно хорошем уровне
Тихая и мягкая
Не сильно замечает колею, но тут наверное от размерности зависит

Недостатки

За 15 т. км вроде не заметил

Комментарий

Резиной доволен, добротная сбалансированная шина, за вполне нормальную цену
Audi А4 allroad R18 245/45
Пробег за сезон ~ 15 ткм.
Достаточно прочная боковина, ярославская, тверская и псковская область, дороги там так себе, ямы и выбоины, хорошие удары, колеса отработали на ура, грыж не вылезло, балансировка не нарушилась, отчасти спасибо профилю 245/45, но как бонус в пользу Michelin скажу, что на предыдущем лете Pirelli все-таки одна грыжа всплыла, а на зимней Nokian Hakkapelita 7, вообще аж 3
Шина чувствуется мягкая по составу, хорошо себя показала на сухом и на мокром асфальте.Лето в Мск было теплым, мне очень нравился держак на ней, повернул руль, она едет туда, куда надо и как надо, и по ощущением, она позволит достаточно уверенно ездить и маневрировать на скоростях выше среднего. Понравилось, что на влажном покрытии, после сухого не сильно заметна разница в езде. Пару раз пытался прощупать предел, так и не смог его перейти, страшно, в первую очередь из-за кренов, при этом не почувствовал, что резина уходит с траектории На 200-220 по хорошей дороге держит отлично
По воде, едет вполне уверенно до 90-100 км.ч водяная колея и лужи вызывают небольшое сопротивление на руле, но особо не влияет на траекторию движения. На скорости свыше 100 км.ч колея и лужи начинают становиться заметнее, особенно если попадаешь одним колесом только, приходится чуть гасить рулем. По равномерно мокрой дороге с небольшими лужицами по трассе спокойно и уверенно можно чувствовать себя до 130-140 км.ч.С законами физики не поспоришь, поэтому шина хорошая по воде, но без всяких чудес
Колею отрабатывает нормально, на руле есть небольшое сопротивление, когда попадаешь в колеюи машина немного плавает по колее, но не сильно чувствуется.
По сухому и по мокрому тормозит уверенно.
Шина тихая, только когда температура падает ниже 10 гр., она явно становится пошумнее, особенно первые километры, пока не прогреется.
15 тыс. за сезон, сильной потери в протекторе не вижу, по износу вроде вполне держится.

4 место

Bridgestone Turanza T005

93% рекомендуют к покупке

Характеристики

• летние шины
• тип рисунка протектора: асимметричный

Сергей Г. 21 июля 2021, Москва Опыт использования

несколько месяцев

Достоинства

Размер: 225/55 R17, 97W.
Автомобиль Subaru Forester
Взял на замену штатной шине Yokohama Geolander G95 (А/Т), с которой далее буду сравнивать Т005.
1. Более тихая
2. Более комфортная, сглаживает все негативные нюансы дорожного покрытия и работы подвески.
3. На мелких неровностях (стыки, трамвайные рельсы, л.полицейские) шины очень упругие – не мячик, не прыгает.
4. Шина очень легкая
5. Глубина протектора новой шины – 6мм
6. Расход топлива не замерял, но накат у шины отличный.

Недостатки

Пока не обнаружил

Комментарий

С момента покупки проехал на данных шинах ~ 7 000 км
Стиль езды: в меру плавный, на трассе сильно не гоняю 90-130 км/ч

трасса – 80%
город – 15%
проселок – 5%
– Визуально износ не наблюдается
– Мелких порезов блоков протектора нет (просёлочная дорога из крупной щебенки).
– Мелкие камушки не собирает.
МЕГА мягкая и упругая – не кисель. Очень чётко транслирует ощущение руля.

Дождь: едет так же уверенно, как и в сухую погоду, нет ощущения срыва и аквапланирования. Торможение уверенное и предсказуемое.
*с учетом смены стиля езды и скоростного лимита под дорожные условия.

Выбирал между Bridgestone Turanza T005 и Michelin Primacy 4. Шины очень похожи по рисунку протектора (дорожный, с ярко-выраженными водо-отводными канавками и сглаженными плечевыми зонами) и характеристикам.
Всегда считал летние шины Bridgestone – дубовыми, для езды в теплую погоду и агрессивного стиля езды.
Потрогав и покрутив в магазине шины Bridgestone Turanza T005 руками понял, что она очень мягкая (по ощущениям такая же, как Michelin Primacy 4).
Разница в цене была в пользу Бриджа (~35%). Гарантийные условия у Bridgestone и Michelin +- одинаковые.
Производство Польша, 0421.

В целом могу смело рекомендовать, продукт очень качественный, стоит своих денег.

Всем хороших шин, автомобилей и удачи на дорогах.

5 место

Continental ContiPremiumContact 5

89% рекомендуют к покупке

Характеристики

• летние шины

Александр С. 09 марта 2017, Москва Опыт использования

более года

Достоинства

Шикарная резина.

Недостатки

Возможен повышенный износ.

Комментарий

Не понимаю людей, которые пишут о пробитой резине. Езжу всегда по ямам, не объезжаю, один раз влетел в глубокий срез, силовыми элиментами под бампером чирканул, искры полетели. В конце сезона диски были изрядно измяты, пришлось отдавать на выправку, РЕЗИНЕ ХОТЬ БЫ ЧТО. Когда ее поставил, были ощущения что поменял ходовую, управляется шикарно. По лужам на огромной скорости – да легко. В этом году на вторую машину купил такие же.