Самокат отлично подходит для передвижения по городу. Он не требует специальных навыков управления, имеет компактные размеры, его несложно обслуживать. Использование самоката помогает отказаться от общественного транспорта, не зависеть от пробок и других дорожных условий. Рейтинг 2021-2022 года представит лучшие модели самокатов для взрослых.

Как выбрать хороший самокат для взрослого

Перед приобретением самоката обязательно ознакомьтесь с его характеристиками.

1. Максимальная нагрузка. Почти все городские самокаты рассчитаны на нагрузку до 100 кг. Но встречаются и такие модели, которые выдерживают 150 кг.
2. Высота руля. Руль должен располагаться на уровне пояса. Оптимальной будет модель с возможностью регулировки высоты руля. Это даст возможность использовать самокат и другим членам семьи или друзьям.
3. Тип колес. Выбор зависит от того, в каких условиях вы планируете кататься. Для бездорожья лучше взять самокат с надувными колесами. Для прогулок в городе подойдут колеса из полиуретана.
4. Размер колес. Во взрослых самокатах установлены колеса от 200 мм в диаметре.
5. Тип тормозной системы. Ножной тормоз самый распространенный. Для снижения скорости нужно нажать пяткой на заднее крыло. Но для скоростной езды лучше выбирать самокат с ручным тормозом.
6. Механизм складывания. Взрослые модели делятся на два типа – самокаты с жесткой рамой, способные выдерживать большие нагрузки, и самокаты с механизмом складывания. Первый тип более надежный, но редко встречается, так как складная конструкция более мобильна и компактна.
7. Вес. Этот параметр важен для тех, кто носит самокат на плече. В среднем, взрослый самокат весит 4-6 кг и выполнен из алюминиевого сплава.

Городские (4 000 — 12 000 ₽)

Топ лучших самокатов, которые идеально подходят для нерасторопных прогулок по городу, или передвижения до работы и обратно. Они обладают компактными размерами, небольшими колесами и просты в устройстве.

9 180 ₽ 4 464 ₽ 7 990 ₽ 11 390 ₽ 9 890 ₽ 1 место

SHULZ 200

89% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 100 кг
• регулировка высоты руля, складной, ножной тормоз
• вес 5.1 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• материал колес полиуретан
• диаметр колес 200 мм, подшипники ABEC 9
• высота руля 88 – 106 см
• тормоз наступной

Ирина Р. 17 сентября 2019, Балашиха Опыт использования

менее месяца

Достоинства

На неровностях не гремит как консервная банка. Накат хороший. Резиновые ручки, удобные

Недостатки

Без амортизатора. На плитке зубодробилка, но опять же, гремят только кости)

Комментарий

В целом можно брать

2 место

Y-Scoo RT City 145 Hong Kong

92% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 100 кг
• подножка, складной, ножной тормоз
• вес 3.2 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• материал колес полиуретан
• диаметр колес 145 мм, подшипники ABEC 7
• высота руля 97 см
• тормоз наступной
• плечевой ремень

Сергей Л. 01 августа 2016, Москва Опыт использования

менее месяца

Достоинства

легкий, крепкий, быстрый, симпатишный

Комментарий

купил ребенку 5,5 лет рост 120см, после трехколесного, ребенок поехал практически моментально. Самокат добротный, катаюсь и сам при росте 195см и весе 90кг.
удобная система складывания.
Стоит своих денег.

3 место

Razor A5 Lux

86% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 100 кг
• подножка, регулировка высоты руля, складной, ножной тормоз
• вес 3.86 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• материал колес полиуретан
• диаметр колес 200 мм, подшипники ABEC 5
• высота руля 69 – 90 см
• тормоз наступной

Denis B. 14 марта 2016, Москва Опыт использования

более года

Достоинства

В виду жестких колес и хороших подшипников доступна первая космическая скорость по идеальной поверхности, например, в торговых центрах или метро (опасно для жизни!). Можно без особых усилий ехать в довольно крутую гору по хорошему асфальту.
Легко складывается и сам очень легкий(из складных). Качество изделия у Razor на высоте, сравнивал в живую множество самокатов до 10 т.р., редко какой производитель может похвастаться аналогичным качеством, имхо. Удобная ширина и высота деки, мои две ноги 42-го размера встают на ней нормально, часть ступни свешивается, но если стоять немного по скейтерски/сноубордически, то комфортно и устойчиво.
Механизм складывания при езде издает звук, тем самым предупреждая впереди идущих пешеходов о необходимости разойтись – считаю это достоинством, на крайний случай – полезной особенностью, покупать и вешать на руль звоночек не по мне.

Недостатки

В виду жестких колес ощущается тряска на плитке и плохом асфальте. Вспоминаются истории с предмета Охрана труда о том, что у дорожных рабочих, кто работает с отбойным молотком больше допустимых норм, отслаиваются мышцы от костей рук…

Комментарий

На мой взгляд, данный самокат – отличное решение для скоростного перемещения по городу в дополнение к метро. Сам я эксплуатирую его именно так, выигрывая каждый день +30 минут к свободному времени. В любую сухую погоду вне зависимости от температуры.
В виду телескопического руля не подходит для прыжков. Мой первый и последний опыт закончился тем, что я слегка погнул верхнюю рулевую трубу в месте где она входит в нижнюю, но на 10 см бордюр я запрыгнул 🙂
В виду низкой высоты деки (чтобы было удобнее отталкиваться ногой), острые углы, например, у пандусов на лестницах, преодолевает с поскребушками. Опять же, либо комфортно ехать, либо… внедорожник.
Катался так же на нескладном самокате с надувными резиновыми колесами (Dirt Scooter), из-за надувных колес и отсутствия механизма складывания он катится мягче и бесшумнее, но сопротивление качению у него значительно выше, даже при моих, всего лишь 70 кг.

4 место

SHULZ 200 Pro

89% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 150 кг
• складной, ножной тормоз
• вес 6.1 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• материал колес полиуретан
• диаметр колес 200 мм, подшипники ABEC 9
• высота руля 105 см
• тормоз наступной

Владимир И. 25 июля 2019, Новомосковск Опыт использования

несколько месяцев

Достоинства

очень стильный, заниженная рама, широкий руль (минимальный люфт ручек – почти нет его), хороший накат, прочный механизм раскладывания, данный самокат подходит для прогулок, для которых и покупался, И самое главное 150 кг держит нагрузку, можно вполне кататься с ребенком, площадка под ноги имеет достаточную длину

Недостатки

Чисто визуальные : пачкается от пыли, по плитке и плохому асфальту не поездить, через некоторое время забренчал язычек складывания, подложили резинку под него на скотч к раме

Комментарий

Самокат доставляет огромное удовольствие при езде по хорошему асфальту, со стороны смотрится очень стильно

5 место

Weelz ROCK

85% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 120 кг
• подножка, регулировка высоты руля, складной, ножной тормоз
• вес 5.58 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• материал колес полиуретан
• переднее колесо 230 мм, заднее 180 мм
• высота руля 75 – 99 см
• тормоз наступной
• чехол

a 18 апреля 2016, Москва Опыт использования

несколько месяцев

Достоинства

Фиксирующийся руль, низкая площадка, большие колёса, отличный дизайн, легко складывается, хорошая раскраска, удобные ручки, передний амортизатор

Недостатки

Можно было сделать заднее колесо тоже 230мм.
Не плохо было бы в стоке установить передний брызговик

Комментарий

Отличная удобная модель для ежедневных покатушек. Стоит своих денег.
Недостатки – придирка и не более

Внедорожные (6 000 — 14 000 ₽)

Самокаты с повышенной прочностью, предназначенные для высоких нагрузок. Как правило, они имеют большие резиновые колеса с надежными протекторами для передвижения по бездорожью.

13 300 ₽ 6 999 ₽ 11 200 ₽ 9 845 ₽ 1 место

Micro Scooter Rocket

94% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 100 кг
• подножка, регулировка высоты руля, складной, ножной тормоз
• вес 4.6 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• материал колес полиуретан
• диаметр колес 120 мм, подшипники ABEC 5
• высота руля 67 – 98 см
• тормоз наступной

Имя скрыто 01 июля 2021, Москва Опыт использования

несколько месяцев

Достоинства

Колеса широкие устойчивые, ребенок в 4 года справляется с управлением. Выглядит классно. Родители тоже могут прокатиться)

Недостатки

Недостатков пока не обнаружили.

Комментарий

Не первый самокат этой марки, довольны качеством.

2 место

Decathlon Oxelo Town 5 XL

73% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 100 кг
• складной, ножной тормоз
• вес 5 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• материал колес полиуретан
• диаметр колес 200 мм, подшипники ABEC 5
• высота руля 99 см
• тормоз наступной

Wtf 30 июня 2016, Санкт-Петербург Опыт использования

несколько месяцев

Достоинства

Это самокат, средняя скорость у неподготовленного пользователя 11 -12 км/ч. Т.е. в 2 раза быстрее хорошего пешехода. В метро пускают, даже без чехла 🙂
В комплекте идет ремешок для носки через плечо.
Стоил в магазине на Выборгском шоссе 3499 рублей. При курсе на 17.06.14 за 1 доллар 34,5654 руб. получим 101,22839602608388735556365614169 бакса.
ПБ Трамвай-Троллейбус-Автобус 1400 руб. Т.е. самокат стоит 2,5 проездных на наземный транспорт. Если сейчас покупать, то к концу лета окупится.

Недостатки

Без них никуда: по неровному асфальту он дребезжит (Но это можно исправить – надо делать шумку). Брызговик надо допилить сразу.
Ручки у руля, наверное, можно сделать поменьше.

Комментарий

Первые впечатления: оно едет, хоть и дребезжит. Весит до 5 кг. Площадка удобная, можно менять ногу на ходу. Этот ножной тормоз так себе, но он есть.

Доработки:

1. Брызговик болтается и норовит вывалиться. Взял зубочистку и смазав ее клеем запихал с разных сторон по половинке. Надеюсь, что она разбухнет и застопорит брызговик.
2. Шумка: достал руль из самого себя и положил внутрь вспененный полиэтилен, в ручки тоже его положил. Между двух ручек тоже положил его, чтоб при езде не дребезжали.
3. Уже хочется чехол.

Всем производителям дорожек пешеходных и их проверяющим надо выдавать самокаты для оценки покрытия.

07.08 – проехал приблизительно более 100 км. Чутка сточились колеса и заднее крыло/тормоз. Впечатления положительные. Надо брать и ездить.

3 место

STELS Trail 3 V020

71% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 100 кг
• ручной тормоз, подножка, регулировка высоты руля, ножной тормоз
• вес 9.16 кг
• материал рамы сталь
• материал колес резина
• диаметр колес 305 мм
• высота руля 72 – 82 см
• тормоз наступной

Александр 05 сентября 2019, Москва Опыт использования

менее месяца

Достоинства

Цена, дизайн.

Недостатки

Тяжелый и не складывается.

Комментарий

Хороший самокат, покупали племяннику на пятилетие. Он доволен, катается с удовольствием! Обратите внимание, что он не складывается и довольно таки тяжеловат для маленьких детей. Ну на вырост нормально! Рекомендую

4 место

Novatrack STAMP N1 EXTREME LINE

80% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 100 кг
• ручной тормоз
• вес 11.3 кг
• материал рамы сталь
• материал колес резина
• диаметр колес 305 мм

Елена Ф. 06 мая 2020, Киров Опыт использования

менее месяца

Достоинства

Крепкая рама, двойной тормоз, красивый дизайн.

Недостатки

Руль регулируется на маленькую высоту, выступают наконечники на болтах на заднем колесе, нет подножки.

Комментарий

Крепкий самокат, но низковат руль, надо привыкнуть

Спортивные (3 000 — 12 000 ₽)

Самые лучшие самокаты, которые способны легко набирать скорость и имеют отличную маневренность. Они чаще используются для выполнения трюков. Обладают небольшими размерами и маленьким весом.

11 370 ₽ 8 182 ₽ 3 741 ₽ 5 299 ₽ 3 875 ₽ 1 место

TechTeam Zorg 21 2021

100% рекомендуют к покупке

Характеристики

• ножной тормоз
• вес 4.35 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• материал колес полиуретан
• диаметр колес 120 мм, подшипники ABEC 9
• высота руля 69 см
• тормоз наступной

Имя скрыто 05 августа 2021, Москва Опыт использования

несколько месяцев

Достоинства

Отличный трюковой самокат! Выбирал ребёнок по отзывам и обзорам! Катается с удовольствием! Легкий! Сделан добротно!

Недостатки

Нет

Комментарий

Рекомендую к покупке

2 место

Novatrack Pixel Pro 101 / 102/ 103

87% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 100 кг
• ножной тормоз
• материал рамы алюминиевый сплав
• материал колес полиуретан
• диаметр колес 110 мм, подшипники ABEC 9
• высота руля 78 см
• тормоз наступной

Павел Деревянко 06 октября 2021, Москва Опыт использования

несколько месяцев

Достоинства

Внешний вид, лёгкий алюминий, захват руля на 4х болтах, отлично мягко едет

Недостатки

Резиновые ручки и заглушки со временем вылетают, для идеала надо докупать и менять на свои.

Комментарий

Купил со скидкой на маркете серебристый за 5к, за эту цену супер самокат.

3 место

Ateox Fox

90% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 70 кг
• ножной тормоз
• вес 3.2 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• материал колес полиуретан
• диаметр колес 100 мм, подшипники ABEC 9
• высота руля 81 см
• тормоз наступной

OSCKAR LOMOVSKII 26 марта 2020, Москва Комментарий

хороший самокат мне 12 руль нормально нечего не люфтит всё очень качественно

4 место

Novatrack WOLF 110 Alloy (2021)

94% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 100 кг
• ножной тормоз
• материал рамы алюминиевый сплав
• материал колес полиуретан
• диаметр колес 110 мм, подшипники ABEC 7
• высота руля 83 см
• тормоз наступной

Сергей Р. 09 мая 2021, Сургут Опыт использования

менее месяца

Достоинства

Отличный, лёгкий, едет замечательно

Недостатки

Цена, стоимость доставка, нашел в своём городе такие же, ещё дешевле (((

Комментарий

Сын в восторге, все нравится, единственное, нашел такой же, но дешевле по цене, можно было ещё на 1000 дешевле взять ! Привезли к указанному сроку!

5 место

Novatrack Wolf (110P.WOLF.BGN9)

86% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 100 кг
• ножной тормоз
• материал рамы пластик
• материал колес полиуретан
• диаметр колес 110 мм, подшипники ABEC 7
• высота руля 80 см
• тормоз наступной

дарья Дубова 04 августа 2021, Москва Опыт использования

менее месяца

Достоинства

Лёгкий, руль хорошо крутится

Комментарий

Посылка пришла, не в срок, упаковка вся разодранная как будто её пинали, сам самокат целый, повреждений нет, ребёнку понравился

Трехколесные (кикборды) (4 000 — 19 000 ₽)

Самокаты 2 в 1. Как правило, они имеют в комплекте две ручки – Т-образная для классического использования самоката, и ручка в виде джойстика, для езды боком, как на скейтборде. Мы отобрали самые топовые модели, которые отличаются отличным качеством и имеют множество положительных отзывов.

18 590 ₽ 14 850 ₽ 4 285 ₽ 4 520 ₽ 4 320 ₽ 1 место

Micro Kickboard Monster Interchangeable

100% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 100 кг
• складной, ножной тормоз
• вес 4 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• материал колес полиуретан
• диаметр колес 120 мм
• тормоз наступной

Mike 23 мая 2015, Муром Опыт использования

более года

Достоинства

Широкие колеса приличного диаметра – скрадывают неровности дороги.
Амортизация за счет гибкой деки.
Отличная устойчивость – три широких колеса.
Мощная конструкция – все детали из толстого дюраля.
Самокат разгоняется до очень приличной скорости.
Круто выглядит!

Недостатки

Нет!

Комментарий

Просто супер!!!

2 место

Micro Kickboard Compact Interchangeable

Характеристики

• максимальная нагрузка 100 кг
• складной, ножной тормоз
• вес 3.8 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• материал колес полиуретан
• диаметр колес 120 мм
• тормоз наступной

Сергей К. 01 мая 2016, Подольск Опыт использования

менее месяца

Достоинства

Устойчив! Надежен!

Недостатки

Скорее особенности, нежели недостатки.
1. Немного высоковата дека
2. Маневренность (нужно привыкнуть)

Комментарий

Купили дочке (8лет) данную модель кикборда.
Очень довольны приобретением.

Раньше дочка каталась на двухколесном самокате и честно говоря всегда были опасения , что может упасть с него . (Любительница погонять)
На этом кикборде, так не разограться , как на двухколесном самокате (что для нас очень актуально – минимизировать скорость) .
И самое главное он устойчив и надежен.
Выдерживает до 100 кг веса .

Но для взрослых на мой взгляд не подходит, уж очень компактный.
Ориджинал или Монстер – самое то!

3 место

Ridex Stark 3D

83% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 60 кг
• регулировка высоты руля, складной, ножной тормоз
• вес 3.4 кг
• материал колес полиуретан
• переднее колесо 135 мм, заднее 90 мм, подшипники ABEC 7
• высота руля 69 – 91 см
• тормоз наступной

Галина К. 10 июня 2018, Серов Опыт использования

несколько месяцев

Достоинства

Хорошее качество сборки.Легко складывается.Не тяжелый

Недостатки

Нет

Комментарий

Ребенку 4года,катается с удовольствием.Научился быстро

4 место

BiBiTu STRONG

Характеристики

• максимальная нагрузка 70 кг
• регулировка высоты руля, ножной тормоз
• вес 4 кг
• материал колес полиуретан
• переднее колесо 120 мм, заднее 80 мм, подшипники ABEC 7
• тормоз наступной

plackser 15 июля 2021, Липецк Опыт использования

несколько месяцев

Достоинства

Очень привлекательный дизайн. Выглядит крепким. Широкие передние колеса, приятный на ощупь пластик, удобный руль, с регулировкой по высоте. Можно легко и быстро снять рулевой рычаг, без инструментов.

Недостатки

Сломался через 2 месяца эксплуатации

Комментарий

Каталась дочь 6 лет, вес около 20-25 кг, никаких трюков на нем не исполняла. Через некоторое время сломался передний рычаг, отвечающий за поворот колеса. Ремонту не подлежит. Купили самокат 12 марта, сломался 10 мая. В нашей полосе снег лежит и холодно до середины апреля, так что реальный срок эксплуатации чуть больше месяца. Официальный ответ производителя Это механическое повреждение, возврату не подлежит.
Благо брал на Озоне. Очень адекватные ребята. Приняли на возврат без всяких вопросов.

5 место

BiBiTu Max

75% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 100 кг
• регулировка высоты руля, складной, ножной тормоз
• вес 4.12 кг
• материал рамы пластик, алюминиевый сплав
• материал колес полиуретан
• переднее колесо 145 мм, заднее 100 мм, подшипники ABEC 7
• высота руля 76.50 – 90 см
• тормоз наступной

Наталья Рогозина 03 мая 2021, Нижний Новгород Опыт использования

менее месяца

Достоинства

В принципе катаемся месяц и никаких нареканий нет.

Недостатки

Где руль вставляется в раму пластмассовые непрочные рёбра.

Комментарий

Ребёнок (10 лет) доволен.

Электросамокаты (29 000 — 52 000 ₽)

Самокат с электродвигателем, который позволит вам затрачивать меньше сил на передвижение. Его можно использовать как простой самокат, а можно включать двигатель. Самокат требует периодической подзарядки, а использовать его рекомендуется в теплую сухую погоду. В списке самые лучшие самокаты на 2022 год.

29 052 ₽ 33 757 ₽ 51 990 ₽ 43 900 ₽ 29 990 ₽ 1 место

Xiaomi Mi Electric Scooter 1S

95% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 100 кг
• пробег до 30 км без подзарядки
• аккумулятор 7.65 А·ч (275 Вт⋅ч)
• максимальная скорость 25 км/ч
• мощность двигателя 250 Вт
• дисплей, задний габарит/стоп-сигнал, модуль Bluetooth, передняя фара (фонарь), приложение на смартфон
• вес 12.5 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• диаметр колес 229 мм
• высота руля 114 см
• класс защиты IP54

Вадим Маруков 25 мая 2021, Санкт-Петербург Опыт использования

менее месяца

Достоинства

– Плавный, отзывчивый ход самоката на курок газа.
– Достаточно мощный для городского самоката двигатель, которого будет достаточно для поездок с пассажирами любой весовой категории, не превышающей 120 КГ.
– Качественные, не вонючие шины, не требующиеся в постоянном обслуживании(имеется ввиду накачка шин).
– Прочная металлическая конструкция самоката, обеспечивающая надёжность перевозки пассажиров.
– Отличный надёжный механизм складывания на рулевой оси обеспечит долговечность самого механизма
– Аккумулятор с системой нескольких типов защиты.
– Неплохая тормозная система – рекуперация-дисковый тормоз.
– Многофункциональная приборная рулевая панель с цветным дисплеем, оснащённым спидометром, индикаторами и фарой.
– Фара создаёт направленный яркий луч, освещающий дорогу за 2 метра от самоката.

Недостатки

– Зависимости. Дальность хода самоката крайне сильно зависит от нескольких факторов:
1. Условия окружающей среды. Самокат проедет свои заявленные 30 километров только в идеальную погоду, дорогу и в режиме ECO. В Питере наездить 30 км на одном заряде – невозможно с данной моделью самоката даже с режимом ECO.
2. Уровень давления в шинах. Все мы знаем, что с не накаченными колёсами кататься нельзя – это и влияет на дальность хода. Накаченные колёса дают прирост к этому показателю, давая шанс самокату проявить себя лучше, так что проверяйте давление в шинах, возможно это и станет причиной малого запаса хода.
3. Вес пассажира. Это наименее влиятельный фактор дальности хода. Т.к. двигатель мощный, самокат спокойно довезёт любого пассажира.

Далее про накачку колёс. Больно уж она не удобная. Так называемая мною пимпочка утопает в камере колеса очень глубоко. Тут возникают проблемы с подсоединением шланга. Пока вы вкручиваете шланг, весь воздух выйдет, не успеете глазом моргнуть. Рекомендую всё-таки обращаться в велоцентры с мастерскими, в Питере такие на каждом углу встречаются.

Грязь. Да, крылья защищают пассажира от летящей из-под колёс грязи, но не защищают сам самокат. Вся грязь с переднего колеса летит прямо на деку и в зарядный порт. Тут поделать нечего, просто протирайте самокат после грязных поездок.

Приложение. Оно имеет кучу неудобств подключения самоката. Кому-то надо страну поменять, кому-то в навигатор зайти. У этого приложения как-будто есть ПРИЧИНЫ отключиться от самоката, хоть это происходит редко.

Комментарий

Я, как и вы до сегодняшнего дня задавался вопросом Какой самокат выбрать?. Пошарив на разных сайтах, полистав ленту ВК в разделах покупок, походив по магазинам я прикинул пару вариантов для покупки в 2021 году.

Вариантов конечно было много – это и M365, это и Найнбот, это и Кугоо, но толком я купить их всех не решился – M365 беспонтовый, Найнбот дорогой, а Кугоо хоть и дешёвый, но хрупкий по моему мнению. Тут я и наткнулся на Я.Маркет, где и нашёл данный самокат.

Сразу скажу по цене – 25400 рублей вместе с доставкой – самокат китайской ревизии и, по сравнению с Европейской версией, которая может обойтись аж 33 с лишним тысяч рублей, данный самокат будет поддержан мелкими костылями(имеются ввиду сложности с настройкой и дальнейшим пользованием), которые даже при таких обстоятельствах не испортили настроение и эмоции от покупки!

Процесс установки приложения MI Home и настройка самоката:
– Установили приложение MI Home.
– Открыли приложение и зарегистрировались/вошли в аккаунт Xiaomi.
– Перешли в настройки профиля и выставили другой регион – Китай, так как у нас самокат китайской ревизии.
– Перезагрузили приложение.

– Включили самокат.
– Добавили устройство в разделе Добавить устройства – помечено плюсиком.
– Немножко подождали, т.к. самокат иногда подключается долго – ничего страшного, это у всех так.
– Самокат подключен, надо подождать, когда вылезет обучающий ролик в приложении и досмотреть его до конца.
– Готово, самокат не пищит и едет со своей скоростью!

Теперь нюансы и опасения, которые стоит ждать от этого самоката:
– С завода шины накачены нормально, не надо надувать их после покупки – рискуете встретиться со сложностями надувки этих же колёс.
– Разъём зарядки расположили немножко неудачно – вся грязь летит на переднюю часть деки, где и собственно находится заглушка разъёма.
– Пожалуйста, не теребите курок газа, он очень хрупкий, а самому его починить будет сложно.

Вот и всё, о чём я хотел предупредить, удачных поездок!

2 место

Xiaomi Mijia M365 Pro

96% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 100 кг
• пробег до 45 км без подзарядки
• аккумулятор 12.8 А·ч
• максимальная скорость 25 км/ч
• мощность двигателя 300 Вт
• дисплей, задний габарит/стоп-сигнал, передняя фара (фонарь)
• вес 14.2 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• материал колес резина
• диаметр колес 216 мм
• высота руля 114 см
• класс защиты IP54

Spartak03 22 сентября 2020, Москва Опыт использования

несколько месяцев

Достоинства

Очень надежный

Недостатки

Их нет

Комментарий

Очень понравился самокат,до этого самоката был каркамовский за 17 тыс и я 1000 раз пожалел,что сразу не купил такой самокат а рисковал и купил по дешевле другой самокат.
Всем новичкам советую следить за давлением в колёсах и с самокатом все будет хорошо . Давление на колёсах держу на 3,5-4 и вот уже проехал 2000 км и никаких жалоб. Из за удара были небольшие проблемы,которых я решил уже.
Самое главное следить за давлением в колёсах,чтобы не проколов не было и самокат проехал столько,сколько указано в характеристике . Очень много от этого зависит. Я это к сожалению понял немного позже.

3 место

Ninebot KickScooter Max G30P

95% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 100 кг
• пробег до 65 км без подзарядки
• аккумулятор 15 А·ч (550 Вт⋅ч)
• максимальная скорость 30 км/ч
• мощность двигателя 350 Вт
• ручной тормоз, подножка, складной
• вес 19.2 кг
• материал колес резина
• диаметр колес 254 мм
• подсветка

Антон Т. 16 июля 2021, Санкт-Петербург Опыт использования

менее месяца

Достоинства

Едет

Недостатки

Самокат был ранее привязан к аккаунту. Приложение пишет: «этот сегвей был привязан к nv_4368184408. Вы не можете привязать сегвей, пока привязка не отменена»

Комментарий

Самокат новый, в упаковке. Однако, коробка вскрывалась и выполнялась привязка изделия. Для чего? Пока не знаю. Но неприятно. Настроение подпортилось от такой лажи

upd 16.07.2021
После общения с поставщиком выяснилось, что процедура активации несколько отлична от логически обоснованной. Дело в том, что самокат рассчитан на использовании в Европе. Соответственно, в приложении необходимо указать соответствующий регион. И всё в порядке. Поставщику Самокатная на Таганке отдельная благодарность за оперативность отклика! А Яндекс.Маркету жирный минус за футбол. Взялись организовывать взаимодействие, доводите до конца. А то получается, что пока всё в порядке, так при делах, а как возник вопрос, так в кусты. Некрасиво!

4 место

Ninebot KickScooter Max G30

96% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 100 кг
• пробег до 65 км без подзарядки
• аккумулятор 15.3 А·ч (551 Вт⋅ч)
• максимальная скорость 25 км/ч
• мощность двигателя 350 Вт
• ручной тормоз, подножка, складной
• вес 19.1 кг
• диаметр колес 254 мм

drozd 28 июня 2021, Москва Опыт использования

несколько месяцев

Достоинства

Покупал два самоката для себя (100 кг) и спутницы (67 кг), так что отзыв сразу о двух. На данный момент за полтора месяца проехал 1080 км. На втором около 500. Самое главное – достал из коробки и поехал. Не нужно ничего допиливать, ни подкручивать, ни гидроизолировать. Волею судеб целый час катались под проливным дождём по лужам и потокам. Оба самоката выдержали испытание с честью. Запас хода впечатляет. В среднем режиме рециркуляции энергии на режиме D мой рекорд 52 км (напомню – 100кг) (осталось 8%), на режиме S – 45 км (осталось 4%). У спутницы осталось 38%, так что если ваш вес до 70 кг, заявленные 65 км на S он точно вытянет. Так же в режиме рециркуляции на крутых горках или просто когда бросаешь газ на большой скорости, он начинает здорово подтормаживать (лично для меня очень хорошо), не давая разогнаться и подзаряжается. Если вам это не нужно, просто выключите его, но скорость будет ого-го. Тормоза хорошие. Но вот если самокат выключен, то мотор-колесо не тормозит, а механические тормоза бесполезны. Так что будьте осторожны на крутых склонах. Фара отличная, хорошо освещает дорогу, не слепя встречных пешеходов. Режим складывания тоже очень удобный и надёжный, но к нему надо приноровиться. Поначалу откидывается с большим усилием. Колёса 25 см, что тоже большой плюс. За всё время использования не подкачивал ни разу, выглядят как новые. Подшипники тоже родные. Разгоняется неплохо, но взрослого мужика в гору затянут только в режиме S. Не требуется зарядное устройство – оно уже встроено. Провод, кстати, как для ноутбуков, что тоже плюс. Не понимаю, почему гонят на заднее крыло, да и на крылья в целом. При езде по лужам никакие брызги на ноги не летят, ни спереди, ни сзади. Заднее крыло крепкое, если на него не вставать, то держится отлично, никакие дополнительные держалки не нужны, оно даже не трясётся на ухабах.

Недостатки

Полное отсутствие амортизации. Многие заскакивают на подобных самокатах на бордюры, но это если не жалко самокат. На кочках трясёт так, что клацают зубы. Так что если хотите, чтобы прослужил подольше, то лучше перед бордюром всё же соскочите и проведите его накатом. В первый же день перелетел через руль, навалившись на него всем телом. Видимо из-за этого периодически начало несильно съезжать вбок переднее колесо (относительно руля). Лечится простым раскручиванием колонки и возвращением в исходное состояние. Пользовался советом не закручивать очень сильно, но колесо приходилось центрировать каждые два-три дня. В результате закрутил насмерть, уже месяц этой проблемы нет. После 250 км оба самоката начали неприятно свистеть при езде. Говорят, это трутся перегретые сальники об ось. Вылечить эту проблему не удалось, но, по правде, уже через пару дней свист перестаёшь замечать. Это не особенность данной модели – этим грешат самые разные самокаты. Есть нарекания по звонку. Сам звонок очень звонкий, народ реагирует на него хорошо. Но в какой-то момент начинает дребезжать и, что хуже того, прокручиваться. В результате может не сработать в самый ответственный момент. Поэтому лучше всего сразу посадить его на самый обычный тонкий строительный двусторонний скотч. Полностью излечимо. Из недостатков заметил (услышал) на своём самокате некое слабое дребезжание в заднем колесе после 1000 км. Возможно, начинают сдавать подшипники. Но пока никаких нареканий по езде нет. Многие рекомендуют менять подшипники на японские как раз после первой 1000 км. Отпишусь ещё, когда проеду 3000. Самокат полностью не пригоден для езды по грунтовой дороге, особенно мокрой. На кочках сказывается отсутствие амортизации, а мокрая глина не держит самокат вообще. Даже обычные шлепки мокрой грязи на асфальте могут привести к аварии – самокат начинает вести так, что мама не горюй. Покрышки чисто асфальтовые.

Комментарий

В общем и целом, данная модель самоката для города – практически идеал. Он прочный, надёжно сваренный, запросто выдержит здорового мужика. Качественная изоляция и качественная сборка. Большой вес, но зато очень большой запас хода, если вам он не для поездок в ближайший магазин, а на работу или просто хорошо покататься. Но самокат чисто городской, даже ограничение в 25 км в него уже зашито. Если же хотите кататься по лесам, по лугам – то не вариант.

5 место

Xiaomi Mijia M365

91% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 100 кг
• пробег до 30 км без подзарядки
• аккумулятор 7.8 А·ч
• максимальная скорость 25 км/ч
• мощность двигателя 250 Вт
• передняя фара (фонарь)
• вес 12.5 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• материал колес резина
• диаметр колес 216 мм, подшипники ABEC 7
• высота руля 97 см
• класс защиты IP54

Алексей О. 16 июня 2017, Москва Опыт использования

менее месяца

Достоинства

Материал и внешний вид, все выглядит очень качественно и продуманно, должен признать именно случайно пронесшийся мимо меня Mijia побудил меня на покупку, мне он показался очень легким и удобным чтобы добратьсь до метро и от него на работу. Очень простое управление, немного настроек с телефона.

Недостатки

Однако по факту самокат намного тяжелее чем кажется (хотя вроде как в сравнении с другими моделями он вполне легкий), с ним будет очень не комфортно в общественном транспорте, а о поездке в метро в час пик лучше вообще забыть. Ручки не складываются, в том числе и поэтому самокат даже в сложенном виде весьма громоздкий.По тротуарной плитке почти не замечает стыков, но даже небольшие ямки не проходят незамеченными, для грунтовки он не годится.
Не помешало бы хоть какое то колечко через которое можно было бы крепить замок на парковке, в магазин или в офис с таким устройством заходить неловко…
Почти сразу начал скрипеть тормоз, на тормозном диске небольшая восьмерка из-за которой возился больше часа с подгонкой тормоза чтоб не цеплял

Комментарий

Это мой первый электросамокат, поэтому трудно сравнивать с другими, поэтому отзыв основан только на моих ожиданиях и том что получил. После покупки сразу накачивайте шины – они хоть и выглядят накаченными – но на самом деле почти пустые.
Идеален для поездок по тротуарам и парковым дорожкам, но не особо рассчитывайте на общественный транспорт.

Складные (29 000 — 52 000 ₽)

Самокаты с возможностью складывания, которые можно легко транспортировать с собой. Такой самокат займет гораздо меньше места при хранении дома. Мы отобрали самые надежные конструкции складывания из представленных на рынке.

29 052 ₽ 33 757 ₽ 51 990 ₽ 43 900 ₽ 29 990 ₽ 1 место

Xiaomi Mi Electric Scooter 1S

95% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 100 кг
• пробег до 30 км без подзарядки
• аккумулятор 7.65 А·ч (275 Вт⋅ч)
• максимальная скорость 25 км/ч
• мощность двигателя 250 Вт
• дисплей, задний габарит/стоп-сигнал, модуль Bluetooth, передняя фара (фонарь), приложение на смартфон
• вес 12.5 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• диаметр колес 229 мм
• высота руля 114 см
• класс защиты IP54

Вадим Маруков 25 мая 2021, Санкт-Петербург Опыт использования

менее месяца

Достоинства

– Плавный, отзывчивый ход самоката на курок газа.
– Достаточно мощный для городского самоката двигатель, которого будет достаточно для поездок с пассажирами любой весовой категории, не превышающей 120 КГ.
– Качественные, не вонючие шины, не требующиеся в постоянном обслуживании(имеется ввиду накачка шин).
– Прочная металлическая конструкция самоката, обеспечивающая надёжность перевозки пассажиров.
– Отличный надёжный механизм складывания на рулевой оси обеспечит долговечность самого механизма
– Аккумулятор с системой нескольких типов защиты.
– Неплохая тормозная система – рекуперация-дисковый тормоз.
– Многофункциональная приборная рулевая панель с цветным дисплеем, оснащённым спидометром, индикаторами и фарой.
– Фара создаёт направленный яркий луч, освещающий дорогу за 2 метра от самоката.

Недостатки

– Зависимости. Дальность хода самоката крайне сильно зависит от нескольких факторов:
1. Условия окружающей среды. Самокат проедет свои заявленные 30 километров только в идеальную погоду, дорогу и в режиме ECO. В Питере наездить 30 км на одном заряде – невозможно с данной моделью самоката даже с режимом ECO.
2. Уровень давления в шинах. Все мы знаем, что с не накаченными колёсами кататься нельзя – это и влияет на дальность хода. Накаченные колёса дают прирост к этому показателю, давая шанс самокату проявить себя лучше, так что проверяйте давление в шинах, возможно это и станет причиной малого запаса хода.
3. Вес пассажира. Это наименее влиятельный фактор дальности хода. Т.к. двигатель мощный, самокат спокойно довезёт любого пассажира.

Далее про накачку колёс. Больно уж она не удобная. Так называемая мною пимпочка утопает в камере колеса очень глубоко. Тут возникают проблемы с подсоединением шланга. Пока вы вкручиваете шланг, весь воздух выйдет, не успеете глазом моргнуть. Рекомендую всё-таки обращаться в велоцентры с мастерскими, в Питере такие на каждом углу встречаются.

Грязь. Да, крылья защищают пассажира от летящей из-под колёс грязи, но не защищают сам самокат. Вся грязь с переднего колеса летит прямо на деку и в зарядный порт. Тут поделать нечего, просто протирайте самокат после грязных поездок.

Приложение. Оно имеет кучу неудобств подключения самоката. Кому-то надо страну поменять, кому-то в навигатор зайти. У этого приложения как-будто есть ПРИЧИНЫ отключиться от самоката, хоть это происходит редко.

Комментарий

Я, как и вы до сегодняшнего дня задавался вопросом Какой самокат выбрать?. Пошарив на разных сайтах, полистав ленту ВК в разделах покупок, походив по магазинам я прикинул пару вариантов для покупки в 2021 году.

Вариантов конечно было много – это и M365, это и Найнбот, это и Кугоо, но толком я купить их всех не решился – M365 беспонтовый, Найнбот дорогой, а Кугоо хоть и дешёвый, но хрупкий по моему мнению. Тут я и наткнулся на Я.Маркет, где и нашёл данный самокат.

Сразу скажу по цене – 25400 рублей вместе с доставкой – самокат китайской ревизии и, по сравнению с Европейской версией, которая может обойтись аж 33 с лишним тысяч рублей, данный самокат будет поддержан мелкими костылями(имеются ввиду сложности с настройкой и дальнейшим пользованием), которые даже при таких обстоятельствах не испортили настроение и эмоции от покупки!

Процесс установки приложения MI Home и настройка самоката:
– Установили приложение MI Home.
– Открыли приложение и зарегистрировались/вошли в аккаунт Xiaomi.
– Перешли в настройки профиля и выставили другой регион – Китай, так как у нас самокат китайской ревизии.
– Перезагрузили приложение.

– Включили самокат.
– Добавили устройство в разделе Добавить устройства – помечено плюсиком.
– Немножко подождали, т.к. самокат иногда подключается долго – ничего страшного, это у всех так.
– Самокат подключен, надо подождать, когда вылезет обучающий ролик в приложении и досмотреть его до конца.
– Готово, самокат не пищит и едет со своей скоростью!

Теперь нюансы и опасения, которые стоит ждать от этого самоката:
– С завода шины накачены нормально, не надо надувать их после покупки – рискуете встретиться со сложностями надувки этих же колёс.
– Разъём зарядки расположили немножко неудачно – вся грязь летит на переднюю часть деки, где и собственно находится заглушка разъёма.
– Пожалуйста, не теребите курок газа, он очень хрупкий, а самому его починить будет сложно.

Вот и всё, о чём я хотел предупредить, удачных поездок!

2 место

Xiaomi Mijia M365 Pro

96% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 100 кг
• пробег до 45 км без подзарядки
• аккумулятор 12.8 А·ч
• максимальная скорость 25 км/ч
• мощность двигателя 300 Вт
• дисплей, задний габарит/стоп-сигнал, передняя фара (фонарь)
• вес 14.2 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• материал колес резина
• диаметр колес 216 мм
• высота руля 114 см
• класс защиты IP54

Spartak03 22 сентября 2020, Москва Опыт использования

несколько месяцев

Достоинства

Очень надежный

Недостатки

Их нет

Комментарий

Очень понравился самокат,до этого самоката был каркамовский за 17 тыс и я 1000 раз пожалел,что сразу не купил такой самокат а рисковал и купил по дешевле другой самокат.
Всем новичкам советую следить за давлением в колёсах и с самокатом все будет хорошо . Давление на колёсах держу на 3,5-4 и вот уже проехал 2000 км и никаких жалоб. Из за удара были небольшие проблемы,которых я решил уже.
Самое главное следить за давлением в колёсах,чтобы не проколов не было и самокат проехал столько,сколько указано в характеристике . Очень много от этого зависит. Я это к сожалению понял немного позже.

3 место

Ninebot KickScooter Max G30P

95% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 100 кг
• пробег до 65 км без подзарядки
• аккумулятор 15 А·ч (550 Вт⋅ч)
• максимальная скорость 30 км/ч
• мощность двигателя 350 Вт
• ручной тормоз, подножка, складной
• вес 19.2 кг
• материал колес резина
• диаметр колес 254 мм
• подсветка

Антон Т. 16 июля 2021, Санкт-Петербург Опыт использования

менее месяца

Достоинства

Едет

Недостатки

Самокат был ранее привязан к аккаунту. Приложение пишет: «этот сегвей был привязан к nv_4368184408. Вы не можете привязать сегвей, пока привязка не отменена»

Комментарий

Самокат новый, в упаковке. Однако, коробка вскрывалась и выполнялась привязка изделия. Для чего? Пока не знаю. Но неприятно. Настроение подпортилось от такой лажи

upd 16.07.2021
После общения с поставщиком выяснилось, что процедура активации несколько отлична от логически обоснованной. Дело в том, что самокат рассчитан на использовании в Европе. Соответственно, в приложении необходимо указать соответствующий регион. И всё в порядке. Поставщику Самокатная на Таганке отдельная благодарность за оперативность отклика! А Яндекс.Маркету жирный минус за футбол. Взялись организовывать взаимодействие, доводите до конца. А то получается, что пока всё в порядке, так при делах, а как возник вопрос, так в кусты. Некрасиво!

4 место

Ninebot KickScooter Max G30

96% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 100 кг
• пробег до 65 км без подзарядки
• аккумулятор 15.3 А·ч (551 Вт⋅ч)
• максимальная скорость 25 км/ч
• мощность двигателя 350 Вт
• ручной тормоз, подножка, складной
• вес 19.1 кг
• диаметр колес 254 мм

drozd 28 июня 2021, Москва Опыт использования

несколько месяцев

Достоинства

Покупал два самоката для себя (100 кг) и спутницы (67 кг), так что отзыв сразу о двух. На данный момент за полтора месяца проехал 1080 км. На втором около 500. Самое главное – достал из коробки и поехал. Не нужно ничего допиливать, ни подкручивать, ни гидроизолировать. Волею судеб целый час катались под проливным дождём по лужам и потокам. Оба самоката выдержали испытание с честью. Запас хода впечатляет. В среднем режиме рециркуляции энергии на режиме D мой рекорд 52 км (напомню – 100кг) (осталось 8%), на режиме S – 45 км (осталось 4%). У спутницы осталось 38%, так что если ваш вес до 70 кг, заявленные 65 км на S он точно вытянет. Так же в режиме рециркуляции на крутых горках или просто когда бросаешь газ на большой скорости, он начинает здорово подтормаживать (лично для меня очень хорошо), не давая разогнаться и подзаряжается. Если вам это не нужно, просто выключите его, но скорость будет ого-го. Тормоза хорошие. Но вот если самокат выключен, то мотор-колесо не тормозит, а механические тормоза бесполезны. Так что будьте осторожны на крутых склонах. Фара отличная, хорошо освещает дорогу, не слепя встречных пешеходов. Режим складывания тоже очень удобный и надёжный, но к нему надо приноровиться. Поначалу откидывается с большим усилием. Колёса 25 см, что тоже большой плюс. За всё время использования не подкачивал ни разу, выглядят как новые. Подшипники тоже родные. Разгоняется неплохо, но взрослого мужика в гору затянут только в режиме S. Не требуется зарядное устройство – оно уже встроено. Провод, кстати, как для ноутбуков, что тоже плюс. Не понимаю, почему гонят на заднее крыло, да и на крылья в целом. При езде по лужам никакие брызги на ноги не летят, ни спереди, ни сзади. Заднее крыло крепкое, если на него не вставать, то держится отлично, никакие дополнительные держалки не нужны, оно даже не трясётся на ухабах.

Недостатки

Полное отсутствие амортизации. Многие заскакивают на подобных самокатах на бордюры, но это если не жалко самокат. На кочках трясёт так, что клацают зубы. Так что если хотите, чтобы прослужил подольше, то лучше перед бордюром всё же соскочите и проведите его накатом. В первый же день перелетел через руль, навалившись на него всем телом. Видимо из-за этого периодически начало несильно съезжать вбок переднее колесо (относительно руля). Лечится простым раскручиванием колонки и возвращением в исходное состояние. Пользовался советом не закручивать очень сильно, но колесо приходилось центрировать каждые два-три дня. В результате закрутил насмерть, уже месяц этой проблемы нет. После 250 км оба самоката начали неприятно свистеть при езде. Говорят, это трутся перегретые сальники об ось. Вылечить эту проблему не удалось, но, по правде, уже через пару дней свист перестаёшь замечать. Это не особенность данной модели – этим грешат самые разные самокаты. Есть нарекания по звонку. Сам звонок очень звонкий, народ реагирует на него хорошо. Но в какой-то момент начинает дребезжать и, что хуже того, прокручиваться. В результате может не сработать в самый ответственный момент. Поэтому лучше всего сразу посадить его на самый обычный тонкий строительный двусторонний скотч. Полностью излечимо. Из недостатков заметил (услышал) на своём самокате некое слабое дребезжание в заднем колесе после 1000 км. Возможно, начинают сдавать подшипники. Но пока никаких нареканий по езде нет. Многие рекомендуют менять подшипники на японские как раз после первой 1000 км. Отпишусь ещё, когда проеду 3000. Самокат полностью не пригоден для езды по грунтовой дороге, особенно мокрой. На кочках сказывается отсутствие амортизации, а мокрая глина не держит самокат вообще. Даже обычные шлепки мокрой грязи на асфальте могут привести к аварии – самокат начинает вести так, что мама не горюй. Покрышки чисто асфальтовые.

Комментарий

В общем и целом, данная модель самоката для города – практически идеал. Он прочный, надёжно сваренный, запросто выдержит здорового мужика. Качественная изоляция и качественная сборка. Большой вес, но зато очень большой запас хода, если вам он не для поездок в ближайший магазин, а на работу или просто хорошо покататься. Но самокат чисто городской, даже ограничение в 25 км в него уже зашито. Если же хотите кататься по лесам, по лугам – то не вариант.

5 место

Xiaomi Mijia M365

91% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 100 кг
• пробег до 30 км без подзарядки
• аккумулятор 7.8 А·ч
• максимальная скорость 25 км/ч
• мощность двигателя 250 Вт
• передняя фара (фонарь)
• вес 12.5 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• материал колес резина
• диаметр колес 216 мм, подшипники ABEC 7
• высота руля 97 см
• класс защиты IP54

Алексей О. 16 июня 2017, Москва Опыт использования

менее месяца

Достоинства

Материал и внешний вид, все выглядит очень качественно и продуманно, должен признать именно случайно пронесшийся мимо меня Mijia побудил меня на покупку, мне он показался очень легким и удобным чтобы добратьсь до метро и от него на работу. Очень простое управление, немного настроек с телефона.

Недостатки

Однако по факту самокат намного тяжелее чем кажется (хотя вроде как в сравнении с другими моделями он вполне легкий), с ним будет очень не комфортно в общественном транспорте, а о поездке в метро в час пик лучше вообще забыть. Ручки не складываются, в том числе и поэтому самокат даже в сложенном виде весьма громоздкий.По тротуарной плитке почти не замечает стыков, но даже небольшие ямки не проходят незамеченными, для грунтовки он не годится.
Не помешало бы хоть какое то колечко через которое можно было бы крепить замок на парковке, в магазин или в офис с таким устройством заходить неловко…
Почти сразу начал скрипеть тормоз, на тормозном диске небольшая восьмерка из-за которой возился больше часа с подгонкой тормоза чтоб не цеплял

Комментарий

Это мой первый электросамокат, поэтому трудно сравнивать с другими, поэтому отзыв основан только на моих ожиданиях и том что получил. После покупки сразу накачивайте шины – они хоть и выглядят накаченными – но на самом деле почти пустые.
Идеален для поездок по тротуарам и парковым дорожкам, но не особо рассчитывайте на общественный транспорт.

Со съемным сидением (23 000 — 153 000 ₽)

Такие самокаты можно использовать почти как велосипеды. Часто они имеют электропривод, что позволит затрачивать минимум усилий во время прогулки. Сидение можно снять и использовать транспорт как простой самокат.

65 000 ₽ 30 900 ₽ 32 900 ₽ 23 500 ₽ 152 280 ₽ 1 место

Joyor Y10-S

Характеристики

• максимальная нагрузка 150 кг
• пробег до 80 км без подзарядки
• аккумулятор 20 А·ч
• максимальная скорость 35 км/ч
• мощность двигателя 1600 Вт
• дисплей, задний габарит/стоп-сигнал, передняя фара (фонарь)
• вес 28 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• материал колес резина
• диаметр колес 245 мм
• высота руля 102 см

Имя скрыто 23 июня 2021, Москва Опыт использования

менее месяца

Достоинства

Система складывания руля; мощность (полный привод оставляет позади любые машины на перекрёстке – безопасно и никому не мешаешь, удобно заезжать, ведя его рядом с собой на 1 скорости с включённым полным приводом даже на очень резкие пандусы); хорошая сборка с завода без люфтов; разумная подсветка (поворотники, стоп-сигнал, фара одна, но яркая); подвеска подходит для большого веса пользователя (4 пружины и 4 амортизатора спереди, два сзади); комфортная управляемость, даже на больших скоростях (50-60 км/ч); хорошие механические дисковые тормоза с обычными велоколодками (потом будет легко и дёшево купить); заряжается 8-9 часов; неплохой запас хода; относительно приемлемый вес – 28 кг (для мужчины или крепкой девушки, я при весе 93-95 кг одной рукой могу его поднять по лестнице); компактный (по сравнению с велосипедом – входит в маленький лифт и даже влезает по диагонали в багажник рено сандеро)

Недостатки

Запас хода при весе 95 кг не более 50-55 км; очень неаккуратно уложены провода с завода (очень тесно в отсеке под контроллер и аккумулятор, несколько часов укладывал провода обратно после того, как решил улучшить гидроизоляцию и установить сигнализацию); тяжело найти место, за которое зацепить замок; не очень удобный газ (лучше бы сделали ручку как на мотоцикле), но привыкнуть можно; нет нормальной инструкции с описанием режимов бортового компьютера; сомнительные грипсы: проворачиваются, если затянуть, может пойти трещина на хомуте; кажется, нету рекуперации

Комментарий

Отличный мощный самокат (точно не для детей и не для людей весом меньше 60-70 кг – не поднимете по лестнице и не удержите, если захотите кататься не только на первой передаче без полного привода). Давно задумывался о покупке, но смущали негативные отзывы на самокаты других производителей, решил взять именно этот самокат после того, как прокатился на двухлетнем joyor a3 (понравилось, что практически не люфтит спустя два года), тот самокат прекрасный, но я хотел взять что-то с запасом по мощности и пробегу от одного заряда. Особенно подкупила система складывания руля без люфтов (руль складывается пополам, место складывания фиксируются мощной гайкой) и велосипедные тормозные колодки, которые можно найти в любом магазине. Покупал у официального дилера в Москве – будьте внимательны, они вынимают то, что идёт в комплекте от производителя и сами не отдадут, если не напомнить: сиденье предложили якобы как подарок, на просьбу вернуть в комплектацию сигнализацию с дистанционным управлением спросили, зачем она мне, но всё-таки отдали 🙂

2 место

Kugoo MAX SPEED 600W 11 AH – Рестайлинг

78% рекомендуют к покупке

Характеристики

• цвет товара: черный
• максимальная нагрузка 150 кг
• пробег до 30 км без подзарядки
• аккумулятор 11 А·ч
• максимальная скорость 55 км/ч
• мощность двигателя 600 Вт
• дисплей, задний габарит/стоп-сигнал, индикация заряда, индикация скорости, круиз-контроль, передняя фара (фонарь), привод задний
• вес 24 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• материал колес резина
• диаметр переднего колеса: 254 мм
• диаметр заднего колеса: 254 мм
• тормоз дисковый механический
• амортизатор, регулируемый руль, ручной тормоз, дисковые тормоза, подножка, надувные колеса, подсветка, фонарик

саша Б. 08 ноября 2021, Отрадный Опыт использования

менее месяца

Достоинства

Скорость, мобильность

Недостатки

Батарейка слабая для веса более 55кг

Комментарий

Все класс

3 место

KUGOO C1 11 Ah

84% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 130 кг
• пробег до 30 км без подзарядки
• аккумулятор 11 А·ч (48 Вт⋅ч)
• максимальная скорость 35 км/ч
• мощность двигателя 500 Вт
• дисплей
• вес 21 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• материал колес резина
• диаметр колес 305 мм
• подсветка

Дмитрий Ш. 14 июня 2020, Апатиты Опыт использования

менее месяца

Достоинства

Комфортный, довольно быстрый и манёвренный, хороший дизайн

Недостатки

Аккумулятор, нечитаемый на солнце дисплей.

Комментарий

Откатал 120 км, полностью доволен покупкой, ему бы аккумулятор побольше и будет сказочный аппарат. Сидеть удобно, управление отличное, сборка добротная, смотришь на него и радуешься. Для поездок на работу и по магазинам идеальный вариант. Максимум проезжал на нём 26,2 км и ещё оставался заряд. Разгонялся на прямом участке до 42 км( по gps). Мой вес 73, в горку завозит хорошо.

4 место

KUGOO M2

78% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 120 кг
• пробег до 30 км без подзарядки
• аккумулятор 8.8 А·ч
• максимальная скорость 35 км/ч
• мощность двигателя 350 Вт
• передняя фара (фонарь)
• вес 16 кг
• материал колес резина
• диаметр колес 200 мм
• высота руля 115 см

Ирина Тилки 23 мая 2021, Москва Опыт использования

менее месяца

Достоинства

Прикольная игрушка

Недостатки

Батареи хватило на 18 км
Не было инструкции как собрать его, хорошо, что есть ютуб.
Одна из ручек люфтит, сколько не подкручивай.
Зарядное устройство жужжит достаточно громко, неудобно

Комментарий

Заказ привезли в пункт выдачи на день раньше, чем планировалось, что порадовало, успели ко дню рождения. Но коробка неподъемная, никаких ручек нет, вообще не продумано, как его тащить потом. И видимо его пинали до пункта выдачи, потому что внутри пенопласт был весь раскрошен.

5 место

Ultron T108

Характеристики

• максимальная нагрузка 150 кг
• пробег до 95 км без подзарядки
• аккумулятор 35 А·ч
• максимальная скорость 85 км/ч
• мощность двигателя 6000 Вт
• привод передний, привод полный
• вес 46 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• диаметр колес 280 мм

Владимир 15 сентября 2020, Кострома Опыт использования

несколько месяцев

Достоинства

Мощный мой вес 120кг, прет в любую гору. Скоростной. Больше 56 км не давал. Страшно. Но я думаю с моим весом км 70 в час пойдет. Заряда батареи хватает надолго.

Недостатки

С одним зарядным устройством заряжается больше 12 часов. Надо сразу брать второе.

Комментарий

Тяжеловат. Таскать на 2 этаж то еще удовольствие.

С регулировкой высоты руля (4 000 — 10 000 ₽)

Универсальные самокаты. Благодаря регулируемому рулю вы сможете подобрать для себя оптимальную высоту использования. За счет большого диапазона регулировки, такой самокат может активно использоваться всеми членами семьи.

9 180 ₽ 7 990 ₽ 9 890 ₽ 6 490 ₽ 4 319 ₽ 1 место

SHULZ 200

89% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 100 кг
• регулировка высоты руля, складной, ножной тормоз
• вес 5.1 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• материал колес полиуретан
• диаметр колес 200 мм, подшипники ABEC 9
• высота руля 88 – 106 см
• тормоз наступной

Ирина Р. 17 сентября 2019, Балашиха Опыт использования

менее месяца

Достоинства

На неровностях не гремит как консервная банка. Накат хороший. Резиновые ручки, удобные

Недостатки

Без амортизатора. На плитке зубодробилка, но опять же, гремят только кости)

Комментарий

В целом можно брать

2 место

Razor A5 Lux

86% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 100 кг
• подножка, регулировка высоты руля, складной, ножной тормоз
• вес 3.86 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• материал колес полиуретан
• диаметр колес 200 мм, подшипники ABEC 5
• высота руля 69 – 90 см
• тормоз наступной

Denis B. 14 марта 2016, Москва Опыт использования

более года

Достоинства

В виду жестких колес и хороших подшипников доступна первая космическая скорость по идеальной поверхности, например, в торговых центрах или метро (опасно для жизни!). Можно без особых усилий ехать в довольно крутую гору по хорошему асфальту.
Легко складывается и сам очень легкий(из складных). Качество изделия у Razor на высоте, сравнивал в живую множество самокатов до 10 т.р., редко какой производитель может похвастаться аналогичным качеством, имхо. Удобная ширина и высота деки, мои две ноги 42-го размера встают на ней нормально, часть ступни свешивается, но если стоять немного по скейтерски/сноубордически, то комфортно и устойчиво.
Механизм складывания при езде издает звук, тем самым предупреждая впереди идущих пешеходов о необходимости разойтись – считаю это достоинством, на крайний случай – полезной особенностью, покупать и вешать на руль звоночек не по мне.

Недостатки

В виду жестких колес ощущается тряска на плитке и плохом асфальте. Вспоминаются истории с предмета Охрана труда о том, что у дорожных рабочих, кто работает с отбойным молотком больше допустимых норм, отслаиваются мышцы от костей рук…

Комментарий

На мой взгляд, данный самокат – отличное решение для скоростного перемещения по городу в дополнение к метро. Сам я эксплуатирую его именно так, выигрывая каждый день +30 минут к свободному времени. В любую сухую погоду вне зависимости от температуры.
В виду телескопического руля не подходит для прыжков. Мой первый и последний опыт закончился тем, что я слегка погнул верхнюю рулевую трубу в месте где она входит в нижнюю, но на 10 см бордюр я запрыгнул 🙂
В виду низкой высоты деки (чтобы было удобнее отталкиваться ногой), острые углы, например, у пандусов на лестницах, преодолевает с поскребушками. Опять же, либо комфортно ехать, либо… внедорожник.
Катался так же на нескладном самокате с надувными резиновыми колесами (Dirt Scooter), из-за надувных колес и отсутствия механизма складывания он катится мягче и бесшумнее, но сопротивление качению у него значительно выше, даже при моих, всего лишь 70 кг.

3 место

Weelz ROCK

85% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 120 кг
• подножка, регулировка высоты руля, складной, ножной тормоз
• вес 5.58 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• материал колес полиуретан
• переднее колесо 230 мм, заднее 180 мм
• высота руля 75 – 99 см
• тормоз наступной
• чехол

a 18 апреля 2016, Москва Опыт использования

несколько месяцев

Достоинства

Фиксирующийся руль, низкая площадка, большие колёса, отличный дизайн, легко складывается, хорошая раскраска, удобные ручки, передний амортизатор

Недостатки

Можно было сделать заднее колесо тоже 230мм.
Не плохо было бы в стоке установить передний брызговик

Комментарий

Отличная удобная модель для ежедневных покатушек. Стоит своих денег.
Недостатки – придирка и не более

4 место

Micar Storm 200 мм

80% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 100 кг
• амортизатор передний, ручной тормоз, подножка, регулировка высоты руля, складной, амортизатор задний, ножной тормоз
• вес 5.2 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• материал колес полиуретан
• диаметр колес 200 мм, подшипники ABEC 7
• высота руля 105 см
• тормоз наступной

Имя скрыто 12 сентября 2018, Ставрополь Опыт использования

несколько месяцев

Достоинства

Собран качественно, крепко. прочный. в целом – удобный на среднего взрослого 70-80 кг. Достаточно мягкие амортизаторы. Брызговики свою функцию хорошо отрабатывают. Ручной тормоз нужен очень редко, но метко – дождь, сильный склон. Так что это опционально. Дизайн для нас +. Черная версия самокатов – приятная, немаркая, не режется в глазах. Накат выше среднего.

Недостатки

Мы брали два по (5900). У одного из них достаточно быстро после начала эксплуатации стали скрипеть амортизаторы. Но, в принципе, ничего страшного – WD-шка или смазка+масло через шприц (через шприц, потому что к заднему амортизатору через пружину – к месту скрипа сложно подобраться) и все нормально стало. Лично нам было бы удобнее 230 мм колеса, но за такую цену других моделей не нашел.

Комментарий

Ну чтож, общее впечатление, несмотря на мелкие минусы, очень даже хорошее. Для своей Бюджетной цены аппарат оправдывает себя на все 100%. Прочный, удобный, со всеми нужными плюшками.

5 место

Y-Scoo RT 215 ONE&ONE

91% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 100 кг
• регулировка высоты руля, складной, ножной тормоз
• вес 5.3 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• материал колес полиуретан
• диаметр колес 215 мм, подшипники ABEC 7
• высота руля 92 – 110 см
• тормоз наступной
• плечевой ремень

Ольга Г. 10 июня 2021, Тверь Опыт использования

менее месяца

Достоинства

Решила я, значит, на старости лет (37) купить себе самокат. Увидела, что взрослые катаются вовсю. Даром, что вес у меня около 95кг (при росте 173см), к вопросу выбора подошла основательно, ограничения по сумме были до 5000р и нужна была крепкая модель. Сперва хотела остановиться на складном (который в рюкзак укладывается, тут же на сайте он есть), но потом поняла, что в местах многочисленных сложений он подо мной рассыпется если не в первый раз, то во второй. Опять же, хотелось взять самокат с большими колёсами, чтоб не как у детишек, а солиднее, а не надувными (встречается и такое). Эта модель понравилась сразу – большие колёса (одинаковые, бывает иначе), широкая и длинная рама, возможность сложить хотя бы пополам, крепкий внешний вид. В целом, ожидания не обманули – он действительно выдерживает мой стольник (вроде даже не скрипя особо, 4 раза выезжала, а на некоторых сайтах указано, что он на самом деле до 120кг могёт), по ровному едет отлично, по плитке в парке – дребезжит (неприятненько, но терпеть можно). Руль имеет несколько позиций, регулируется довольно просто (хотя без инструкции не понять, надо отжать одну штучку и нажать на металлическую точку на руле, подтягивая его вверх), так что подогнать можно под разный рост, но он, конечно, не для детей – минимальная высота около 90см. На руль можно повесить сумку-чехол в сложенном виде (покупалась отдельно) или городской рюкзак среднего размера (ручками назад) – самокат выдержит и груз особо не мешает. По ровному, особенно с наклоном, катиться одно удовольствие – дека спокойно умещает 41 размер ноги (с запасом), а вторую ногу можно частично даже поставить рядом с первой, хорошо разогнавшись. Весит эта бандура порядка 7кг, засчёт сложения пополам её носить вполне удобно (а вот катать за собой – неудобно, пачкаешься), но если вы живёте не на 1 этаже и без лифта, может быть удобным купить сразу сумку (и грязь в дом не носить, и носить его в сумке на плече удобнее, чем на вытянутой руке).

Недостатки

При получении в пункте выдачи обнаружилось, что инструкция у самоката отсутствует от слова совсем. Вот нету её и всё тут! Вместе с сотрудницей пункта выдачи мы пытались собрать эту несчастную шайтан-машину часа полтора, разыскивая инструкцию в интернете (хотя бы видео). И это при том, что он по факту был собран по винтикам, нам надо было просто его разложить, чтобы стоял, и закрепить. В итоге здесь на сайте я потом переписывалась с продавцом и он мне присылал картинки: оказывается, у самоката есть петля на руле, и надо за неё потянуть до щелчка, а разобрать чтобы – снова потянуть. На некоторых сайтах в комплектации к данной модели указан ремень – его нет, так и знайте. В комплекте только самокат и бирочка у него на руле с названием модели.
По поводу эксплуатации – есть пара очень огорчительных моментов. Первый: когда я веду самокат за руль и надо поднять его на бордюр или другую какую преграду, дека вместе с задним колесом шустро отлетает назад и ощутимо бьёт в ахиллесово сухожилие (это над пяткой), что после нескольких таких ударов уже приносит весьма ощутимый дискомфорт. Особенно актуально, если на руле висит рюкзак, если руль пустой, можно как-то наклонять при поднятии от себя, и тогда дека летит в противоположную сторону.
А ещё я с него позавчера грохнулась со всей дури (довольно сильно расшиблась, ехала на скорости). Всё дело в том, что рулевая стойка не совсем как на фото, она жёстко под прямым углом, а на фото – с наклоном назад. Может, мне попался брак? Но из-за такого вот жёсткого прямого угла почти любое препятствие – ямка, дефект асфальта глубже пары сантиметров – является для самоката непреодолимым (приходится слезать), потому что попав в такую преграду, самокат резко тормозит. Именно это со мной и случилось: я ехала по плитке перед магазином и колесо попало в место, где плитка потерялась (дырка сантиметров 10х10, неглубокая совсе, но ему хватило). В итоге – резкое торможение и я лечу вперёд на асфальт, разбивая локоть и колено.

Комментарий

В целом взрослому человеку вполне подходит. Сумку для него брала здесь же на сайте этой же фирмы, называется Чехол-портмоне складной для самоката Y-SCOO 230 (есть разных расцветок), колёса влезают целиком, а руль торчит (меня это устраивает в принципе), хотя руль складной (штуки, за которые держать, могут вытаскиваться и висеть на резиночке, как варежки у ребёнка), так что по идее, может, его и весь можно туда запихнуть – не проверяла. Но других чехлов под него не нашла.

С амортизатором (5 000 — 29 000 ₽)

На таких самокатах легко покорять бездорожье. Амортизатор снизит все колебания и позволит улучшить плавность хода. Как правило, в качестве амортизаторов используются надежные пружинные механизмы. В нашу подборку попали самые интересные модели.

9 250 ₽ 9 250 ₽ 28 690 ₽ 13 990 ₽ 5 990 ₽ 1 место

Micro Sprite

100% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 100 кг
• подножка, складной, ножной тормоз
• вес 2.7 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• материал колес полиуретан
• переднее колесо 120 мм, заднее 100 мм
• высота руля 93 см
• тормоз наступной

Саша К. 11 мая 2013, Санкт-Петербург Опыт использования

менее месяца

Достоинства

Легкий(2.7 кг), компактный (легко складывается). Хорошие подшипники. Хороший тормоз. Качественная сборка.

Недостатки

Недостатков нет, но есть хотелки. Хотелось бы что бы складывался ещё компактней,хотелось бы больше колёса ( но это другая модель получается), хотелось бы меньше брусчатки в городе, лучше асфальт и меньше бордюров , но это уже вообще не к самокату.

Комментарий

Очень удобен для передвижения по городу на небольшие расстояния 1 км -3км . Но по настроению я езжу и по 10 – 12 км. У меня сидячая работа и этот самокат единственная возможность спорта для меня. На брусчатке конечно потряхивает прилично, но скорость почти не теряется. Для роста 185 см. очень комфортно, думаю удобно будет и для роста 190 – 200 см.
Если с собой какой то груз, то для него нужен рюкзак.

Ехать менее комфортно чем на велике, но зато он намного компактней.
Самокат занимает больше места чем ролики, но зато он намного быстрей складывается, раскладывается и транспортируется и кроме этого можно с него быстро слезть и перенести через препятствие или по лестнице спуститься/подняться.

Покупкой доволен.

2 место

Urban Scooter Disk 2021 с дисковым тормозом

95% рекомендуют к покупке

Характеристики

• цвет товара: черный, белый, пастельно-розовый
• максимальная нагрузка 100 кг
• амортизатор передний, ручной тормоз, подножка, регулировка высоты руля, складной, амортизатор задний, дисковый тормоз, ножной тормоз
• вес 6.4 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• материал колес полиуретан
• диаметр переднего колеса: 200 мм
• диаметр заднего колеса: 200 мм
• класс подшипника ABEC 9
• высота руля 106 см
• тормоз дисковый механический, наступной
• амортизатор, регулируемый руль, ножной тормоз, плечевой ремень, ручной тормоз, дисковые тормоза, подножка

Михаил Скорлупкин 23 апреля 2021, Астрахань Опыт использования

более года

Достоинства

Хорошая сборка. После покупки почти ничего не нужно настраивать. Только подножку прикрутил и зажимы на руле подтянул.

Недостатки

Недостаток один – при езде по разбитой дороге самокат гремит от вибрации. Это не было сюрпризом, так как раньше уже был другой самокат и там то же самое. Как сказали в магазине, это особенность всех складных моделей.

Комментарий

Впечатления положительные. Поначалу раскладывался туговато. Нужно посильнее за ручку дёрнуть, чтоб зафиксировался. А когда складываешь, то ручку от себя надо упирать. Я сначала её вниз тянул и не понимал, почему клавиша не нажимается. Потом разобрался. В целом покупкой доволен.

3 место

Ninebot Kickscooter ES2

89% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 100 кг
• пробег до 25 км без подзарядки
• максимальная скорость 25 км/ч
• мощность двигателя 300 Вт
• дисплей, круиз-контроль, модуль Bluetooth, передняя фара (фонарь), приложение на смартфон
• вес 12.5 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• материал колес полиуретан
• переднее колесо 200 мм, заднее 192 мм
• тормоз наступной

Имя скрыто 29 июля 2018, Москва Опыт использования

несколько месяцев

Достоинства

Классный дизайн, мощное торможение передним колесом, бесшумная и комфортная езда по новому асфальту и плитке, довольно мощная передняя фара, удобная ножка, быстрое сложение, возможность поставить дополнительный аккумулятор. Мягкая и тихая резина. Возможность торможения рекуперацией если отпустить газ. Для экстренной ситуации торможение крылом.

Недостатки

Довольно тяжелый – 12,5 кг и 14,5 кг с дополнительным аккумулятором. Заднее крыло не справляется при езде в мокрую погоду. Если препятствие больше 1 см пробивает передний амортизатор. Предназначен для езды в идеальных условиях по ровному асфальту, нельзя прыгать с бордюра. Отсутствие звонка. Резина мягкая и протектор быстро стирается.
После покупки предстоит исправить “детские болезни” самоката. Нужно поставить гофру 5мм на кабель от руля в деку. Приклеить расширители и дополнительный брызговик на заднее крыло – иначе каждую поездку спина будет вся в грязи (мне помогло, но не до конца). Прикупите сразу автомобильную литиевую смазку в балончике – ей надо регулярно обрабатывать оси амортизатора, чтобы не было скрипов. Регулярно поправляйте резиновые уплотнители в складном механизме – они постоянно наровят выпасть и потеряться.

Комментарий

Насмотревшись роликов на ютубе про развалившиеся самокаты при пробеге 300 км не был уверен, что самокат мне прослужит больше месяца. Но я проехал уже 500 км, а самокат в прекрасной форме. Я придерживался рекомендаций из инструкции – вертикальные препятствия не выше 1 см, щели в дороге не шире 3 см, а это значит никаких прыжков с бордюров. Как-то в самом начале проехал 10 км по грунтовой дороге – пыль забила задний амортизатор. Начался хруст – пришлось чистить и смазывать. Больше на грунтовку не совался. Следует вопрос, а нужны ли вообще такие амортизаторы (задний добавляет 1,5 кг)? Не лучше ли отсутствие амортизации, но пневмоколеса как на xaomi?

Руль не регулируется. Мне удобно при моем росте 180 см. Когда становишься на этот самокат – первое, что поражает – это тишина. Ощущение полета мимо окружающего пространства. Тишина даже становится проблемой – пешеходы не слышат совсем, когда их обгоняешь. Многие пугаются от неожиданности. Поэтому первое, что я сделал – заказал звонок. Oi bell small – на фото.

От дома до работы ехать примерно 15 км. В стандартном режиме хватало заряда в одну сторону. Мне не хотелось ставить на подзарядку на работе, поэтому купил допаккумулятор. Самокат стал тяжелее на 2 кг. После установки допаккумулятора в стандартном режиме едет 25 км/ч, а в спортивном – 30 км/ч! Дальность поезки увеличилась в 2 раза – 30 км. Небольшой совет – если вам нужно подзаряжать самокат с допаккумулятором в сложенном виде (например, на работе под столом), то не защелкивайте руль на крыле и руль чуть-чуть поверните – тогда можно легко вставить провод зарядника.

Самокатом доволен, но из разочарований – вес, “детские болезни”, возможность эксплуатации только в идеальных условиях. Мне посчастливилось найти идеальный маршрут по асфальту в парках и велодорожках.

При выборе самоката я бы рекомендовал сравнить все плюсы и минусы этой модели, его главного конкурента Xaomi 365 и Jack Hot Pro (у которого вес 7 кг, а характеристики очень похожи на ninebot es2)

4 место

Razor A6

91% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 100 кг
• подножка, регулировка высоты руля, складной, ножной тормоз
• вес 4.97 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• материал колес полиуретан
• диаметр колес 254 мм
• высота руля 79 – 100 см
• тормоз наступной

Иван Селюнин 01 июня 2020, Санкт-Петербург Опыт использования

несколько месяцев

Достоинства

Самокат качественно собран, даже при том что сварные швы, как уже отмечали в отзывах, не слишком эстетично выглядят, но функцию свою выполняют прекрасно, никаких нареканий.
Большие колёса дают возможность чуть меньше обращать внимания на неровности. Накат прекрасный.
Самокат в пользовании несколько месяцев, за это время не было никаких поломок, разбалтываний и т.п.

Недостатки

Заднее крыло практически отсутствует. То, что выглядит как заднее крыло это только тормоз. Как следствие на этом самокате лучше не кататься по влажному асфальту. Скажем если перед вами проехала автоматическая поливалка, и асфальт остался сильно влажным, даже без луж, то вся грязь из под заднего колеса полетит прямиком на ваши ноги и низ спины. О езде даже в минимальный дождь и речи нет.
В то же время как тормоз это недоразумение вполне функционально, не лучший вариант, но свои функции худо-бедно выполняет.

Комментарий

У модели ровно один недостаток, – отсутствие заднего крыла. Можно приколхозить что-то своё, но почему было изначально не заложить нормальное крыло, – загадка.
Механизм складывания не отнесу ни к плюсам, ни к минусам. Если хорошо затягивать винт, то никаких проблем нет, но при слабой фиксации может сложиться. В целом складывать самокат удобно, когда привыкнешь, то дело нескольких секунд.
Руль при нужде складывается легко. Ручки складывать в принципе не рекомендую, так его и переносить/перевозить удобнее, – можно поставить на пятку деки и опереться о руль.

5 место

Micar Quicker K5 230 мм

76% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 100 кг
• ручной тормоз, регулировка высоты руля, складной
• вес 5.5 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• материал колес полиуретан
• переднее колесо 230 мм, заднее 200 мм, подшипники ABEC 7
• высота руля 94 – 104 см

Владимир 13 июля 2020, Москва Опыт использования

менее месяца

Достоинства

Дизайн, эргономичность, переднее колесо 230мм проглатывает большинство неровностей, хороший клиренс, длинная платформа и длина вцелом, ширина достаточная даже для того, чтобы ездить с ребенком

Недостатки

Надо доводить до ума переднее колесо (короче, необходимо добавить детали (втулки?) между подшипником и креплением, не знаю как правильно выразиться, я блондинка, иначе если колесо затянуть, оно не будет крутиться, если расслабить, то будет постоянно откручиваться, дурдом). В моём экземпляре ещё и подшипник неровно стоял, пришлось подбить))

Комментарий

Этот самокат копия Ateox GRAND LUX, только тормоз не дисковый а колодочный, что наверное даже лучше, т.к. дисковый тяжелее и быстрее ломается.
Беру уже второй. Не смотря на недочеты, очень удобный и устойчивый. Часто езжу с ребенком (мама + чадо 8 лет). Я жесткий эксплуататор, наворачиваю по 20-30 км, и на работу, и в метро, и в дождь, и в грязь, и в снег

С надувными колесами (11 000 — 70 000 ₽)

Большие надувные колеса делают самокат непривередливым к качеству дорожного покрытия. На таком транспорте вы сможете с легкостью проезжать по лесным тропинкам и грунтовым дорогам.

11 990 ₽ 69 900 ₽ 32 900 ₽ 33 900 ₽ 33 900 ₽ 1 место

Razor A5 Air

81% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 100 кг
• подножка, регулировка высоты руля, складной, надувные колеса, ножной тормоз
• вес 5 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• материал колес резина
• диаметр колес 200 мм
• высота руля 70.50 – 92 см
• тормоз наступной

Павел Михеев 26 марта 2019, Красноярск Опыт использования

менее месяца

Достоинства

Амортизация, конструктив, механизм складывания

Недостатки

Низкий клиренс, меньший накат по сравнению с полиуретаном

Комментарий

В прошлом году я взял свой первый самокат – ReAsfalto с колесами 200мм (Китайская компания которая видимо закрылась, ибо больше такое не продают). Два амортизатора и полиуретановые колеса. По окончанию сезона (2 месяца) поездок на работу до дыры стерлось заднее крыло тормоз, а также выявилась особенность – по влажному асфальту при поворотах самокат может срываться в юз. По-этому на этот сезон я решил взять на резиновых колесах, которые кроме как надувными не бывают.
Из самых доступных был только Разор, собственно это были все критерии которые я хотел, низкая цена и резиновые колеса.
Откатался я пока только неделю но сразу могу сказать положительные и отрицательные стороны данного самоката по сравнению с Реасфальто.
+ Амортизация отличная, по брусчатке можно быстро ехать и ваши мозги не стрясутся, ППУ с амортизаторами это ерунда, они можно сказать больше для красоты. На резине даже по тонкому льду едет в принципе уверенно, поворачивать на льду не пробовал. Тормоз из хорошего металла, в совокупности с резиновым колесом я думаю прослужит не один год, к тому же бренд крупный – можно запросить детали, а не так как с однодневками из Китая.
– Брызговики на разоре просто отсутствуют, я даже не задумывался о том что так может забрызгиваться задняя поверхность штанов. Накат у ППУ раза в 2-3 лучше, на свежих подшипниках вы один раз оттолкнетесь и метров 20 проедете, тут на идеально накачанных колесах метров 7-10 предел. Низкий клиренс, малейшая кочка или бордюр, выше 5-7см – цепляет декой. Если на скорости вы ее зацепите – самокат у вас вырвет из рук а сами вы благо если не упадете, я оставил себе на ноге хорошую ссадину от деки, когда самокат прокрутился на переднем колесе после зацепа.
В общем или дудочка или кувшинчик. Резюмируя скажу – первым или единственным самокат разор не стоит рассматривать, восторга от катания на нем меньше чем на самокатах в 3-4 раза дешевле.
Я всецело рекомендую тем кто хочет получить добротный конструктив и комфорт катания. Однако учтите минусы.

2 место

KUGOO G1 18.2 Ah

81% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 150 кг
• пробег до 70 км без подзарядки
• аккумулятор 18.2 А·ч (52 Вт⋅ч)
• максимальная скорость 60 км/ч
• мощность двигателя 2000 Вт
• дисплей, привод полный
• вес 35.5 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• материал колес резина
• диаметр колес 254 мм
• подсветка

Александр А. 11 мая 2020, Екатеринбург Опыт использования

несколько месяцев

Достоинства

Мощный, сумашедший прием. С перекрестка на 3й скорости, полном приводе и 100% мощности каждого колеса всегда первый уходишь, и не всегда к следующему светофору тебя кто-то догоняет, это большой плюс – безопасность. Все кто позади тебя видят и имеют время для реакции. В противном случае многие водители не успевают не то что среагировать, но и тебя заметить – это опасно и надо учитывать!!! На третьей до 65 км/ч прет на круизе, без круиза только до 60ти при моих 90 кг. Почему так не ясно, меряю телефоном по GPS. Правда если выше разгоняться страдает устойчивость. Даже на такой скорости боковой ветер уже начинает качать, особенно когда порывами дует. Удобно за грузовиками ездить, за ними не дует, только надо в зоне зеркал водителя держаться, чтобы без эксцессов. Отличный транспорт на работу и с работы. Очень нравится подвеска, глотает кочки, брусчатку и даже на лежачих полицейских и бордюрах можно скорость не сбрасывать, только чуть подпрыгивать. Удобно ехать на круизконтроле. Класс! Только рули! Рекуперация не понимаю пока как взаимодействует с ручками тормоза, но работает очень эффективно, так эффективно, что улететь можно через руль в два счета. Мне повезло, только пару раз с непривычки на переднем колесе проехал, а когда с 60ти останавливаешься, такие сюрпризы неприятны, когда позади еще и транспорт идет. Отжимайтесь от пола и стойте в планке! Точно пригодится! К этому режиму надо привыкать! Ноги забиваются при такой активной езде, но тут уж каждому свое. Ставьте первую скорость и динамику разгона на 0, мощность двиг. на 50%, эко режим и получите не СУ30, а ИЛ86. Вообще агрегат практически на любой вкус и похоже крайне надежный. За первые 280 км. ничего не забрякало и не отвалилось, а дальше будем посмотреть. Катал вдвоем. Мои 90 плюс ее 60 прет не задумываясь, ходов подвески тоже хватает. Думаю килограмм до 200 может уверенно возить, правда без огонька уже наверно и не очень далеко, километров на 20 должно хватать. Ну, вроде все первые впечатления изложил.

Недостатки

Из недостатков! Надо следить за местом складывания рулевой мачты, там вечно люфт, а при скоростях и драйве это критичный недостаток. Подтягивание болтиков дает лишь временный эффект. Штатные крылья полное фуфло, тоже надо дорабатывать. Я бы в него еще сигналку воткнул, ну или хотя бы какую нить петлю, чтобы пристегивать можно было. В магазы с ним не во все пускают, а рядом опасно оставлять, приметный он сильно – красивый. Пару слов про батарею. Емкость маловата при такой мощности, но в режиме на работу – с работы вполне хватит при пробеге до 20км в один конец и подзарядкой в промежутке. Ездил на нем в Екб. от перекрестка Фурманова – Московская до Сима лэнда и обратно, все по трассе. Туда на максимуме. Обратно уже экономил, окончательно сдох и вырубился в районе Куйбышева – Белинского. Дальше до дома еще пол часа катил вручную. Это учитывая, что от поворота к Леруа на Кольцовском тракте уже только первая скорость была эко режим и задний привод, стартовал с полной зарядкой темп. градусов +10 вроде была. Покупал в Екб. на Куйбышева 38, но у них тупая форма не дает нормальный отзыв написать, поэтому пишу тут. Сейчас поставил напряжение на контроллере 48 V (с завода 52V было вроде) при минимальном установленном заводском пороге 38 (это значение не трогал). Вроде на подольше хватает, но сильно высаживать не стараюсь.

Комментарий

Очень рекомендую!!! Не прогадаете точно!!! Машина уже полтора месяца стоит без дела… Посчитал, экономия на бензине покроет покупку месяцев за 4-5. Да! Коды приведу. В сети еле нашел. 01-яркость дисплея, 02-мили/км, 03-миним напр. аккум., 04-таймер выкл. контроллера, 6-диаметр колес, 07-количество магнитов в моторе, 08-мощность колес в %, 09-способ старта с толчка или с места, 11-уровень рекуперации (я поставил 4), 12-плавность старта, 15-миним напряж. батареи, 16-сброс одометра, 17-круиз контроль, 05,10,13,14, 18и19 не задействованы, 20-протокол внутренней связи электроники самоката (к блютуз и подобным не имеет отношения). Ровных дорог Вам и да не подведут Вас ноги!

3 место

KUGOO C1 11 Ah

84% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 130 кг
• пробег до 30 км без подзарядки
• аккумулятор 11 А·ч (48 Вт⋅ч)
• максимальная скорость 35 км/ч
• мощность двигателя 500 Вт
• дисплей
• вес 21 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• материал колес резина
• диаметр колес 305 мм
• подсветка

Дмитрий Ш. 14 июня 2020, Апатиты Опыт использования

менее месяца

Достоинства

Комфортный, довольно быстрый и манёвренный, хороший дизайн

Недостатки

Аккумулятор, нечитаемый на солнце дисплей.

Комментарий

Откатал 120 км, полностью доволен покупкой, ему бы аккумулятор побольше и будет сказочный аппарат. Сидеть удобно, управление отличное, сборка добротная, смотришь на него и радуешься. Для поездок на работу и по магазинам идеальный вариант. Максимум проезжал на нём 26,2 км и ещё оставался заряд. Разгонялся на прямом участке до 42 км( по gps). Мой вес 73, в горку завозит хорошо.

4 место

KUGOO C1 Plus

88% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 130 кг
• пробег до 35 км без подзарядки
• аккумулятор 11 А·ч
• максимальная скорость 45 км/ч
• мощность двигателя 500 Вт
• передняя фара (фонарь), привод задний
• вес 21 кг
• диаметр колес 305 мм
• класс защиты IP54

– – 02 октября 2021, Москва Опыт использования

менее месяца

Достоинства

Быстрый, устойчивый, удобный, на али с промокодом и бесплатной доставкой за несколько дней можно купить за 23-26к, у нас продают на 8-10к дороже.

Недостатки

Есть моменты, которые стоит допиливать

Комментарий

Передние амортизаторы работают, если немного отпустить закрутку переднего колеса, так как закручено оно излишне.
Заднюю корзинку проще прикрепить стяжками, чем прикручивать шурупами – очень сложно оказалось туда подлезть. Ничего не гремит и не болтается на стяжках. Закрывашку тоже надо дополнить креплением, тугой проволокой, например, иначе на первой же кочке отвалится.
Под декой может быть плохая герметизация отверстий, если где-нибудь, к примеру, в районе входа проводов тормоза имеется дырка – стоит замазать её герметиком. Водозащита есть, в виде уплотнительных пластин, резинок и герметика, но довольно кривенько всё это сделано – имеются дырки и щелки разной степени влагодоступности. По глубоким лужам, грязи и под ливнем ездить явно не нужно.
Можно дополнительно удлинить брызговики, вырезав их из резины.
Фонарь легко подогнуть чуть ниже лёгким нажатием, если светит не туда. Он очень яркий – 4 светодиода бьют как прожектор.
Можно прекрасно ездить по грунтовке, асфальтовой крошке, гонять на 3 скорости только по хорошим прямым дорогам. Невысокие кочки и ухабы на низкой скорости преодолеть вполне реально, но ноги должны быть наготове, свисая по бокам на случай потери равновесия.
1-ая скорость до 25км/ч, 2-ая – 35, 3-тья – 45. Но на третьей до такой скорости разгоняться не пробовал, 35 уже и так весьма быстро.
Сидение на минимальной высоте комфортно, поднимать, наверное, имеет смысл для роста выше 170.
Дисплей на солнце видно слабо, но видно, а вот второй, где отображается вольтаж батареи – нет.
Если батарея садится, то в течении недолгого времени можно заметить, что вольтаж сильно просаживается при разгоне и самокат уже не набирает прежнюю скорость, а затем и вовсе внезапно отключается и больше включить его не получится – придется везти рядом с собой до места подзарядки.

5 место

KUGOO ES3 11 Ah

91% рекомендуют к покупке

Характеристики

• максимальная нагрузка 120 кг
• пробег до 35 км без подзарядки
• аккумулятор 11 А·ч
• максимальная скорость 35 км/ч
• мощность двигателя 500 Вт
• задний габарит/стоп-сигнал
• вес 18 кг
• материал рамы алюминиевый сплав
• диаметр колес 305 мм
• высота руля 91 см
• подсветка

А А. 21 марта 2021, Калининград Опыт использования

более года

Достоинства

откатал прошлый сезон. все норм. при покупке ничего не протягивал- все затянуто норм и на фиксаторе. тормоза настроены нормальною, фара яркая. с полной батареей 35 валит. так что не заморачиваюсь. поменял только фиксатор высоты руля- по умолчанию хлипкий был и настроил комп бортовой.. вес мой 80+ одежда+рюкзак. ничего не трескает и не отваливается. на крутые горки бодро взбирается.

Недостатки

очень резкий старт, с третьей нужно осторожнее. один раз встал на заднее колесо и сбросил меня. выставил в компе старт в движении- чуток получше.
дорожный просвет-80мм. на бордюрах очень осторожно. зато устойчив от этого низкого центра тяжести- могу уверенно ехать 3-4км/ч не вихляя рядом с неторопливо идущим человеком и разговаривать.

Комментарий

оправдал ожидания. меня устраивает полностью. а с лупой вокруг ползать и недостатки выискивать не собираюсь.